墩身混凝土夏季施工温控措施

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   摘要:本文针对云南夏季墩身施工进行了理论计分析,对夏季混凝土施工从拌合、运输、灌筑、捣固以及养生和温控等方面进行了详细的阐述,从而在施工的过程中,针对夏季施工采取相应的控制措施,以保证墩身混凝土的施工质量。
  关键词:墩身,夏季施工,降温原理,养生
  Abstract: in this paper the piers on the construction of yunnan summer program analysis theory, the concrete construction of the summer from white, transportation, irrigation, and health are built and temperature, etc in detail, and in the process of construction, the construction in summer take corresponding control measures, to ensure the quality of the construction of the concrete pier.
  Keywords: pier, summer construction, cooling principle, keeping in good health
  中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:
  
  
  云桂铁路云南段六标段所处的云南省属于亚热带温润区,夏季温度高,为保证夏季混凝土施工质量,特进行了以下夏季混凝土施工温控及养护措施。
  一、夏季混凝土施工的特点
  夏季施工最显著的特点是环境温度高、在炎热的太阳光照射下,水分蒸发很快、湿度低、干燥快,虽然混凝土强度早期增长较快,但这些因素会使混凝土坍落度减小、凝结速度加快、水分迅速蒸发,导致产生塑性收缩裂纹与干缩裂纹、新老混凝土接茬不良、運输与泵送困难,最终造成混凝土质量下降、抗渗与耐久性能变差,若在混凝土的拌合、运输、灌筑、捣固以及养生和温控过程不采取有效措施,均有可能造成质量问题。
  1.在高温下拌合混凝土,由于原材料受环境气温的影响,混凝土出机及灌筑温度可能超过控制标准(限制夏季混凝土灌筑温度不得大于30℃,规定混凝土内外温差不超过20℃),至使混凝土内温升很高,容易造成内外温差过大,混凝土产生温度裂缝。
  2.由于夏季温度高,水泥水化反应加快,混凝土凝结较快,施工操作时间变短,容易因捣固不良造成蜂窝、麻面以及"冷缝"等质量问题。
  3.水分蒸发快,诸多原因引起坍落度损失,难以保证所设计的坍落度,使施工困难。而掺用减水剂调整含气量的混凝土,温度高气泡易挥发,降低其含气量,且变得不稳定,空气量难于控制,影响混凝土内在质量。
  4.混凝土灌筑后如保湿养生不及时,混凝土脱水将影响水化反应的正常进行,不仅降低强度,而且加大混凝土收缩,易出现干缩裂缝。
  二、混凝土夏季施工控制措施
  ㈠拌和站降温措施
  1、原材料降温原理及要求
  在拌和站内对原材料进行降温,确保出料口混凝土温度控制在26度左右。混凝土出机温度计算公式如下:
  出机温度
  式中:———混凝土拌合出机温度(℃)
   、 、 、 ———分别为水泥、粉煤灰、砂、石的重量(干燥时)(㎏)
  、 、 、 ———分别为水泥、粉煤灰、砂、石的温度(℃)
  、 、 、 ———分别为砂、石内含水的重量(㎏)及温度(℃)
  、 ———实际称量拌合用水的重量(㎏)及温度(℃)
  混凝土入模温度 = 混凝土由出机温度至运输过程中受环境气温的影响,或增或减。
  混凝土水化热温度 立方米混凝土水泥用量中每100㎏水泥约产生10℃。
  新灌筑的混凝土内最高温升
  ○1、水泥和粉煤灰储罐应作遮阳棚,不要让太阳直射储灰罐,使罐内水泥和粉煤灰不产生蓄热。水泥、粉煤灰温度控制在50度以下。
  ○2、拌和用砂石料温度控制在20-25度范围内。
  ○3、拌和用水控制在10-20度范围内。
  ○4、混凝土运输设备用遮光板覆盖,避免阳光直接照射,确保在运输过程中温度上升不超过3度。
  如原材料达到以上温度控制目标,混凝土出机温度可控制在22-26度范围内,入模温度可控制在25-29度范围内,满足夏季温度控制要求。
  2、采取的具体措施
  ①砂、碎石全部采用彩钢棚进行遮盖;水泥罐、粉煤灰罐等采用帆布进行包裹,避免阳光直接照射。
  ②在碎石存料区彩钢棚顶安装喷头,在使用前利用深井地下水对碎石进行喷淋,使碎石始终保持湿润状态。
  ③对拌和用水使用制冷机冷却或在水中加冰块制冷。
  ④对混凝土运输设备采用遮光材料包裹,避免阳光直接照射。
  ㈡施工过程措施
  1、选择最佳浇筑时间。
  在夏季炎热时浇筑混凝土的时间,应安排在每天早晨8点前和下午5点钟以后比较合适。
  2、在混凝土浇筑前采用冷水喷洒于模板背面进行降温。为防止混凝土发生离析,混凝土自高处自由倾落高度超过2米时应设置串筒或溜槽,以保证混凝土下落时不发生离析现象。控制混凝土的浇注速度,保证混凝土浇筑的连续性,保障前后所浇筑混凝土的衔接,防止产生施工冷缝。
  3、在墩顶混凝土浇筑时,在墩顶顶采用可移动彩钢棚进行遮盖,避免阳光直射。
  
  ㈢混凝土养生措施
  夏季混凝土施工由于环境温度高,促使已灌混凝土内部温升也高,但昼夜温差较大,夜间气温下降至使混凝土产生内外温差,当混凝土内外温差>20℃时,混凝土会产生温度应力裂缝。同时,炎热、风大,混凝土表面容易脱水、干燥,使混凝土产生干缩裂纹,因此,混凝土施工后温控、保湿养生很重要。
  1、温控养生:保证混凝土内外温差≯20℃。采用的主要方法是外保措施,使混凝土热量向外散发时蓄集在模板边,可减少混凝土内外温差。
  2、保湿养生:混凝土灌筑后在终凝后即浇水养护,此后硬化过程中的14天内应覆盖并洒水保湿养护,保持其表面湿润,具体方法是在拆除墩身模板后,混凝土表面缠绕覆盖塑料布,并密封严密,塑料布内浇水保湿,保证混凝土湿润。
  五、结束语
  因为铁路设计的标准化,在工程施工实施中采用的温度控制措施,这些数据和经验,对其他工程施工有一定的借鉴和参考价值。
  同时,因耐久性的要求,铁路客运专线采用了更严格的温度控制标准,因此更应该实行严格的温度控制措施,以确保工程的质量。
  参考文献:
  〔1〕 建筑施工手册编写组,混凝土工程,《建筑施工手册》(中册),中国建筑工业出版社,1981年。
  〔2〕 铁建设〔2005〕160号.客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准.
  〔3〕 铁建设〔2005〕160号.铁路混凝土工程施工质量验收补充标准.
  〔4〕科技基〔2005〕101号.客运专线高性能混凝土暂行技术条件.
  〔5〕吴中伟,廉慧珍.高性能混凝土.
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