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利用“灰箱”建模的理论简化了进口节流凋速系统的数学模型．有效地控制了系统仿真过程中遇到的刚性问题．通过与实验相结合的方法辨识出阀口流量系数、粘性阻尼系数与摩擦力等难以用理论方法确定的系统参数，消除了经验值对不同工况系统模型造成的误差。实践表明：该建模与辨识方法可以广泛应用于液压系统的建模与仿真中。