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心里装着他人才会义无反顾地行善
他叫李博亚,郑州铁道警官高等专科学校的大一学生。2012年7月9日,是他和其他9名同学在昌黎站参加社会实践的第17天。这天,又是一个艳阳高照的日子,他跟着老民警潘力强到站台维持上车秩序。
下午5点30分左右,从德州开往哈尔滨的1547次列车即将进站,这趟车会为在昌黎站上车的旅客预留最后两节车厢的座位,旅客上车的位置。正是昌黎站台最西边。
5点40分,由西向东方向,轰鸣的1547次列车开始进站。于是,李博亚站在东侧。潘力强站在最后一节车厢处,负责让旅客站在安全线以内有秩序地上车。两个人不停地喊着:“各位旅客,请车停稳后再上!请排好队!不要拥挤!不要拥挤!”
当1547次列车的车头距离旅客等车位10多米时,毫无征兆地,站在等车人群中的刘世臣(音)猛地冲出人群,向安全线内狂奔。潘力强和李博亚发现情况不对,同时奔跑想要拉住刘世臣,三个人成了追逐状,李博亚离刘世臣3米,潘力强离李博亚4米。
很快,刘世臣直接跳到了两条铁轨问,李博亚跟着跳下去,想将他拉离铁轨,可刘世臣只是大声地喊着:“不要来拉我,我不想活了!”
面对李博亚伸过来的手,刘世臣用左臂来推挡,李博亚受力半趔趄趴到了站台边。此刻,进站时速每小时35公里的1547次列车已到眼前,司机采取了紧急制动,但巨大的惯性使得车头还是撞上了二人。
短短的10秒时间,被列车撞倒的刘世臣正好趴到了两轨之间,头部着地当场昏迷,但手脚未受碾轧。李博亚小腿却在铁轨上,车头连着一节车厢,近10个铁轮轧过了李博亚左小腿膝盖以下和右脚踝,列车带着李博亚往前走了一两米,停了下来。
42岁的潘力强跑到近前,血和残肢就在他眼前,潘力强几欲晕厥。但有着处理列车碾轧肢体经验的他飞速跑到近前,大喊着:“拿绳子来!”
几分钟后,秦皇岛第二医院的救护车呼啸而至,医务人员把李博亚和刘世臣抬上担架冲向救护车。目前,他的生命体征平稳,精神状态良好,再植肢体血运良好,身体正在进一步恢复中。
这就是李博亚,河南平顶山市鲁山县背孜乡葛花园村人。今年20岁,一个农家孩子。生死关头。他勇救轻生者被火车轧断双腿的事迹,先后被央视的《新闻联播》和《东方时空》、新华社、《新京报》等全国各大媒体重磅报道,被称为“90后最美铁警”。
有人说,爱是生命的火焰。的确,只要心中有爱,就会见义勇为,不惧危险去点亮生命,创造人间奇迹。
编辑袁 恒雷
他叫李博亚,郑州铁道警官高等专科学校的大一学生。2012年7月9日,是他和其他9名同学在昌黎站参加社会实践的第17天。这天,又是一个艳阳高照的日子,他跟着老民警潘力强到站台维持上车秩序。
下午5点30分左右,从德州开往哈尔滨的1547次列车即将进站,这趟车会为在昌黎站上车的旅客预留最后两节车厢的座位,旅客上车的位置。正是昌黎站台最西边。
5点40分,由西向东方向,轰鸣的1547次列车开始进站。于是,李博亚站在东侧。潘力强站在最后一节车厢处,负责让旅客站在安全线以内有秩序地上车。两个人不停地喊着:“各位旅客,请车停稳后再上!请排好队!不要拥挤!不要拥挤!”
当1547次列车的车头距离旅客等车位10多米时,毫无征兆地,站在等车人群中的刘世臣(音)猛地冲出人群,向安全线内狂奔。潘力强和李博亚发现情况不对,同时奔跑想要拉住刘世臣,三个人成了追逐状,李博亚离刘世臣3米,潘力强离李博亚4米。
很快,刘世臣直接跳到了两条铁轨问,李博亚跟着跳下去,想将他拉离铁轨,可刘世臣只是大声地喊着:“不要来拉我,我不想活了!”
面对李博亚伸过来的手,刘世臣用左臂来推挡,李博亚受力半趔趄趴到了站台边。此刻,进站时速每小时35公里的1547次列车已到眼前,司机采取了紧急制动,但巨大的惯性使得车头还是撞上了二人。
短短的10秒时间,被列车撞倒的刘世臣正好趴到了两轨之间,头部着地当场昏迷,但手脚未受碾轧。李博亚小腿却在铁轨上,车头连着一节车厢,近10个铁轮轧过了李博亚左小腿膝盖以下和右脚踝,列车带着李博亚往前走了一两米,停了下来。
42岁的潘力强跑到近前,血和残肢就在他眼前,潘力强几欲晕厥。但有着处理列车碾轧肢体经验的他飞速跑到近前,大喊着:“拿绳子来!”
几分钟后,秦皇岛第二医院的救护车呼啸而至,医务人员把李博亚和刘世臣抬上担架冲向救护车。目前,他的生命体征平稳,精神状态良好,再植肢体血运良好,身体正在进一步恢复中。
这就是李博亚,河南平顶山市鲁山县背孜乡葛花园村人。今年20岁,一个农家孩子。生死关头。他勇救轻生者被火车轧断双腿的事迹,先后被央视的《新闻联播》和《东方时空》、新华社、《新京报》等全国各大媒体重磅报道,被称为“90后最美铁警”。
有人说,爱是生命的火焰。的确,只要心中有爱,就会见义勇为,不惧危险去点亮生命,创造人间奇迹。
编辑袁 恒雷