轧制温度对汽车用ZK61镁合金组织和力学性能的影响

来源 :热加工工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:x345395603
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用OM、SEM、室温拉伸性能测试研究了不同轧制温度对ZK61镁合金板材组织与力学性能的影响.结果 表明:在轧制温度300~420℃范围内,380℃轧制的ZK61镁合金试样内基本无孪晶组织,均匀性最好,晶粒平均尺寸9.6 μm,晶粒最为细小;在420℃轧制的试样晶粒长大,组织均匀性下降.随着轧制温度的升高,抗拉强度逐渐降低,伸长率先升高后降低.在300℃轧制的试样抗拉强度最大,达到349MPa.380℃轧制试样塑性最佳,伸长率达到24.2%.
其他文献
采用刚粘塑性有限元法对7075铝合金三通阀多向加载成形过程进行了数值模拟,研究了凹模圆角、坯料初始温度、加载速度、模具预热温度对成形过程和成形质量的影响.结果 表明,适
通过激光熔覆技术,以Ti+B4C为原始粉末,在钛合金表面原位制备了TiC/TiB复合陶瓷涂层.基于响应面法,建立了激光熔覆工艺参数与陶瓷涂层几何特征和显微硬度之间的数学模型,研究
针对干片式多片盘式制动器支撑体高温材料特性问题,研究了温度对典型制动器结构材料性能的影响规律.选取了38CrSi、30CrMnSiA、40CrA、1Cr13、35SiMn等典型制动器结构材料,对
以实验室自制的Cr2A1C粉末和铜粉为原材料,先将铜粉以较低的压制压力压制成坯块,再将Cr2AlC粉末与铜坯块以同一较高的成型压力压制成Cu-Cr2A1C层状复合材料,分别在不同的温度
采用不同的始锻温度和终锻温度对新型铝合金建筑扣件试样进行了成形试验,并进行了耐磨损性能的测试与分析.结果 表明:随始锻温度、终锻温度的增加,扣件试样的磨损体积先减小
简要介绍了SAPH400热轧钢板的研制生产,并对开裂样件进行了缺陷分析.结果表明,钢板边部宏观“卷边”容易在后续变形时沿边部开裂.基体组织主要为贝氏体,降低了钢板的整体塑性
在缩短键合时间的前提下,为降低孔洞生成率,提高焊点力学强度,基于铟-锡-铜复合粉末的瞬态液相连接(TLP),制备了Cu/In-Sn-20Cu/Cu焊点,并研究了键合时间对该焊点显微组织形貌
采用激光选区熔化(SLM)成形技术分别制备了SiC颗粒含量15wt%、30wt%的SiCp/AlSi10Mg复合材料.研究了SLM工艺参数扫描速度对不同SiC颗粒含量的复合材料致密度、显微组织、显微硬
开展了8mm厚304不锈钢板K-TIG焊工艺试验,探索了错边量对接头性能的影响.结果 表明:随着错边量增加,熔池形态扭曲程度加重,高位侧咬边不断增大;磁偏吹导致电弧热主要集中于焊
设计了三种钛铝基合金,名义成分为Ti-44A1-4Nb-1Mo-0.1B (1#),Ti-44A1-4Nb-1Mo-0.1B-1V (2#)和Ti-44Al-4Nb-1Mo-0.1B-3V (3#),通过控制钒的含量来研究合金的微观组织及其性能