【摘 要】
:
为提高挖掘机衬套的使用寿命,采用离心铸造结合等温淬火制备了球墨铸铁(ADI)衬套,并对ADI衬套进行力学性能检测、金相组织分析和耐磨性能试验。结果表明,ADI淬火组织细密,主要由下贝氏体、球状石墨、残余奥氏体组成。在干摩擦和油润滑条件下,ADI衬套的摩擦因数和磨损量均远低于45钢,可以满足挖掘机衬套的性能要求,展现出良好的应用前景。
【机 构】
:
青岛华焜耐磨钢有限公司,山东交通职业学院机电系
【基金项目】
:
潍坊市2020年科学技术发展计划资助项目(2020GX073)。
论文部分内容阅读
为提高挖掘机衬套的使用寿命,采用离心铸造结合等温淬火制备了球墨铸铁(ADI)衬套,并对ADI衬套进行力学性能检测、金相组织分析和耐磨性能试验。结果表明,ADI淬火组织细密,主要由下贝氏体、球状石墨、残余奥氏体组成。在干摩擦和油润滑条件下,ADI衬套的摩擦因数和磨损量均远低于45钢,可以满足挖掘机衬套的性能要求,展现出良好的应用前景。
其他文献
设计了拉拔不同成分铝线坯用二连式辊模孔型工艺参数,研究了铝线坯的宽展特征。结果表明,铝线坯呈现反张力导致线坯压圆宽展微小的特征,宽展随强度而发生明显变化。在拉力试验机上实测了辊模拉拔力与拉拔模拉拔力的差别,发现辊模拉拔力降幅大于28%,具有明显的节能潜力。改进辊模结构,采用与拉拔模相同的断面减缩率,在同一台水箱拉丝机上拉拔不同成分铝线材,就两者拉拔断线、电流、拉拔油等进行对比。结果表明,多个辊模组合可以连续拉拔不同成分的铝线材,加工硬化不影响拉拔效果,具有节能、环保性佳、辊模配装简单和机件磨损低的优势。
研究了挤压铸造零件不同部位的微观组织和Cu含量,并讨论了壁厚对试样微观组织和Cu含量的影响,利用光学显微镜和直读光谱仪,观察和测量了零件各部位微观组织变化和溶质含量变化。结果表明,随着试样距内浇口距离(158、201、245、284 mm)依次增大,试样的晶粒变得粗大,晶粒尺寸由18.35μm变为39.85μm。Cu含量由表面的1.73%~1.77%增加到心部的1.81%~1.87%,硬度(HV)由表面的102.5~106减小到心部的96~99;壁厚越大(6、17、27.5 mm),心部的硬度(HV)越小
从产品结构、材料成分、模具结构、工艺方法等方面系统分析了挤压铸造ADC12铝合金端盖件裂纹产生的原因,针对裂纹缺陷提出了应对措施。通过提高补缩压力,减少保压和留模时间,出模后淬火冷却等方法,有效地消除了裂纹。
针对复杂多油道长孔铸件,设计了一种新型的抽芯快换导向机构。本机构优化了抽芯快换的同时也起到长抽芯的导向作用,保证了铸件顺利抽出,提高了机构的可靠性。
通过对全球石墨资源的勘查与研究成果进行收集和整理,系统总结了国内外石墨资源储量、生产、消费与进出口贸易等变化趋势。研究表明,全球近99.91%的石墨资源高度集中分布于除南极洲外其他六大洲的土耳其、中国、巴西、马达加斯加、莫桑比克、坦桑尼亚、印度、乌兹别克斯坦与墨西哥等9个国家;中国石墨产量约占2020年世界石墨总产量的59.09%,石墨消费量、进出口量分别约占2019年世界总市场份额的60%、24.28%与52.73%,均居全球第一;与世界先进国家相比,中国优质高级别石墨较少、获取更高附加值石墨产品能力不
针对锁模力为25 000 kN压铸机扩力倍数较低,开、合模过程中存在冲击的问题,开展了机铰系统的优化设计研究.首先建立了合模机构的力学模型,通过有限元法计算了结构应力、变形
从多相催化的特征出发,综述了多相催化理性设计中典型调控理论和方法的研究进展。同时,以芳香硝基化合物及不饱和醛/酮选择性加氢反应为特征反应,从多相催化剂表面的电子效应、几何效应、界面效应和协同效应等角度进行了全面综述。指出了筛选合适的载体、合成特定尺寸形貌的活性中心、调控金属-载体强相互作用是开发更高效的多相选择性加氢催化剂的重要方向,调控金属-载体强相互作用,优化活性中心的电子效应、空间效应和界面效应,微调N=O及C=O不饱和键的吸附与活化,是实现高效选择性加氢催化体系的理论设计的重要手段。进一步优化氢气
界面性能对复合驱提高采收率有重大的影响,界面张力越低,洗油效率越高;Zeta电位越高,油水乳状液越稳定。研究了各类无机盐对新疆油田复合驱界面性能的影响。结果显示,Zeta电位的绝对值随着无机盐浓度的增高而增大;无机碱中,碳酸根离子降低界面张力效果最好,氢氧根次之,碳酸氢根最差;阳离子中,钾离子降低界面张力效果最好,其次是钠离子,镁离子会略微提高界面张力,钙离子则会大幅度提高界面张力;阴离子中,与硫酸根相比,氯离子能更好地降低界面张力。通过以上研究,确定了Q站污水处理站外排水更适合三元复合驱配液。
提出了触变软芯复合锻造成形技术,以某型铝钢双金属标准圆柱直齿轮为成形对象,通过有限元模拟研究了不同钢质层初始壁厚以及初始温度时的双金属协调变形行为。结果表明,铝/钢协调变形行为主要受钢质层初始壁厚与半径的比值影响;铝/钢在协调变形过程中形成机械互锁,钢质层齿顶壁厚增加,齿根壁厚明显减薄,成为开裂危险区;提高钢质层温度有助于改善其流动性,但温度过高时,铝芯接触到钢质层后被快速加热,流动应力大幅降低而流动紊乱。钢管初始温度为1 100℃、初始壁厚为4 mm时,齿轮成形品质较好。基于仿真分析设计了成形试验,获得
熔模铸造过程的蜡模制备、型壳制备与铸件凝固等过程中易发生圆角尺寸偏差,是影响铸件尺寸精度的重要因素.设计具有5个内倒角与1个外倒角的圆角模型,采用KC3898NRR蜡料填充蜡