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一是机油越多越好。汽车发动机机油量过多时会从气缸与活塞的间隙窜入燃烧室燃烧，形成积炭。过多的积炭，会增加发动机的压缩比，出现爆震等现象。积炭一旦落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，加速机油的污染。另外，过多的机油，也会增加曲轴连杆的运转阻力，汽车油耗增加。因此，机油数量应控制在发动机机油尺上下刻度线之间。