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在工程物流项目水路运输中，甲板驳船在超长、超宽、超重大件货物的运输上得到了广泛应用，而很多重大件货物装载时与甲板可接触面积有限，特别是使用托架或支墩支撑的货物，简单地应用偏于安全的单位面积内可承受的载荷重量进行甲板强度校核无法通过，而使用有限元等仿真软件进行计算需要较强的软件应用能力与充裕时间保证，如果将货物作用于甲板局部简化为简单力学模型，通过材料力学的知识进行近似计算，可以方便地得出校核结果，为装载安全性作参考。