论文部分内容阅读
对电动汽车再生制动储能装置超级电容的控制系统进行了研究,给出了一个基于CAN总线的DC/DC控制器的硬件设计.
一种基于CAN总线的DC／DC控制器的设计
【摘 要】
：
对电动汽车再生制动储能装置超级电容的控制系统进行了研究,给出了一个基于CAN总线的DC/DC控制器的硬件设计.
【机 构】
：
陕西国防工业职业技术学院电子工程系
【出 处】
：
西安航空技术高等专科学校学报
【发表日期】
：
2004年3期
其他文献
通过线性回归合成3颗卫星的遥感反射率，得到2006年7月27日-2006年8月8日期间有效数据量较多且时间连续的遥感反射率资料，并据此对长江口邻近海域近岸水舌向外海的扩展过程进行
通过剖析传统《机械设计基础》考试方法存在的弊端，从考试系统的建立、系统的组成与开发、系统的使用与特点等方面介绍《机械设计基础》网上考试系统的设计思路，并综合分析了网
MicroSoft公司的ASP.NET为开发人员提供了快速、高效、安全的开发工具.为了能使开发的B/S结构的管理软件能和C/S结构的管理软件相媲美,就必须动态绑定下拉列表框于DataGrid控
珠江口的黏性泥沙输运对区域海洋工程和河口海洋环境有着重要的影响.本文利用SELFE模型,针对珠江河口海域建立了一个采用非结构三角形网格的三维斜压水动力模型,可耦合模拟海
沙漠地区不同下垫面特征直接影响沙尘的输送过程.在乌兰布和沙漠东北缘沙漠-绿洲过渡带和绿洲内部分别建设风沙监测塔,并获取2018年春季(3—5月)的风速和沙尘数据,对沙尘传输的差异性进行对比分析.结果显示:在沙漠-绿洲过渡带和绿洲内沙尘水平通量随高度变化均呈幂函数分布;沙尘水平通量在沙漠-绿洲过渡带随高度增加显著降低,而在绿洲内呈现平缓增加趋势;沙尘水平通量从沙漠-绿洲过渡带至绿洲内部减少约一半;绿