斯里兰卡 百年铁皮

　　舒适程度：★★★
　　风光指数：★★★
　　时间：1天以内

斯里兰卡百年铁皮

　　椰林、沙滩、高山茶园、红色、蓝色百年铁皮火车，初夏般的微风，戴上耳机，伴着哐呲哐呲的铁道声，舒适的座椅，没有人和你抢座，撑起手臂靠在全开的窗口……
　　东南亚最美的火车线路，就在斯里兰卡，从康提至努沃勒埃利耶的高山茶园、从加勒到科伦坡的海上火车。可能一生都很难忘记这一段火车之旅，小时候英语课上有一段：by train is more comfortable than by air 。
　　当时，不仅是当时，应该是在我乘坐斯里兰卡火车之前都无法理解的。坐过国内的K次火车，硬座、卧铺，压抑、难以呼吸就是我的全部感受。斯里兰卡的百年铁皮，改变了我对火车的认识，舒服这个词，应该可以完美诠释，心情、风景、天气、食物、人都是那样恰如其分的舒服。
　　康提至努沃勒埃利耶，沿途风景由热带椰林向高原茶园更替，白云在湛蓝的天空肆意撕扯，夏日的微风透着窗子拂过脸颊和锁骨，蓝色铁皮不缓不慢，几分钟便停一站，它有自己的节奏，心急的你在这里只能学会什么叫作放松。老铁皮是不关车门的，游客们挂在车门上，深怕错过门外的惊喜。
　　车厢内从康提前往努沃勒埃利耶旅行的本地大叔们告诉我，快乐是不需要理由的，他们毫无理由地打鼓、歌唱、舞蹈，其实我很感动，也很难过，现在的我似乎已经做不到这样自得其乐，为了开心而开心，像一杯酸醋溜过心脏，不禁打起冷颤。不知道从什么时候开始竟然已经失去了制造快乐的能力。
　　大叔非常热情地将食物与我分享，他们没有目的，没有恶意，单纯的只是一种分享的喜悦。不要吃陌生人的东西，这是一句多么伤人的警言，似乎从一开始就让我们带着恶意去看这个世界。在这节车厢内，气氛和谐、微风肆虐、窗外景色袭人，戒心似乎显得如此卑鄙和无地自容。
　　火车启动时，路过的学生向我挥手再见，我不认识他，确定，这样多好，陌生的国度、陌生的朋友，犹如挥别亲人一样，温暖而热情的告别。
　　加勒至科伦坡的火车段被称为千与千寻海上火车的现实版，但是，我并不这么认为，千与千寻中的水上火车一直在水中，场景昏暗，相比之下魔女宅急便中，女主离开家掉落在火车上那一段与加勒火车更为相似，一样的滨海火车，一样的阳光明媚、稻草、奶牛，暖暖的幸福和希望。
　　我是坐火车的人，窗外的人成了我眼中的景，斯里兰卡的铁皮是有故事的火车。它让我学会感动了自己。那些有相同目的的可爱驴友、热情快乐的兰卡人、沿途的风景、透过窗子吹来的夏日之风，都将封存在我心灵最深处，这将是独自行走时的温暖小宇宙。
　　旅行的意义不是要达到某处，而是获得更多能量，继续走好脚下的路。学会做个温暖的人。这辆穿行在斯里兰卡的百年铁皮，美得是气质。

斯里兰卡火车线路特色

　　斯里兰卡有两条著名的火车线：一条是从Nuwara Eliya到Ella的高山茶园的火车；另一條是从Galle到Colombo的海上火车。
　　乘坐高山茶园线，起点站为NANO-OYA的车站，分特快车与慢车，前者两小时抵达Ella，后者则需要四个多小时，沿途可以欣赏苍翠欲滴的梯田与茶园。
　　乘坐海上火车线路，则可以在窗外1米的地方欣赏无边海景，甚是畅快。这条线路可以往返看两次海，全程都在海边行走。

TIPS

　　车票费用：火车分设三种级别车厢：一等座有空调，全封闭，票价较贵；二等座和三等座（约40卢比）为普通坐席。建议选择后两者，一来一等车厢很贵，需提前购买，且想要照相会不方便。当地用美元换卢比更方便，建议出行前换足美元携带。
　　天气：斯里兰卡属热带季风气候，年平均气温28℃，终年如夏，只有雨季和旱季的差别，雨季为每年5月至8月和11月至次年2月。
　　住宿：城市基础设施较差，故3星级酒店设施较陈旧，推荐选择当地5星级酒店。城市南部拥有众多5星级度假酒店，配备花园和游泳池，以及椰树、灌木为代表的典型热带国家的园林景观。酒店价格便宜，4月份进入淡季，住房价格会下调一半。
　　餐饮：当地人大多以大米、椰肉、玉米、木薯等为主要食物，尤偏爱椰汁和红辣椒。当地人一般用手抓食，通常用餐习惯每人面前摆两碗水，清水供净手用，冷开水供饮用。