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为解决如何真实模拟内燃机振动噪声激励载荷的关键技术问题,本文基于多体系统动力学方法,实现了对某型号柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了相关载荷参数,为后续内燃机整机噪声分析和预测,提供更为准确的边界条件。
基于多体系统仿真的内燃机曲柄连杆机构动力学分析
【摘 要】
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为解决如何真实模拟内燃机振动噪声激励载荷的关键技术问题,本文基于多体系统动力学方法,实现了对某型号柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了相关载荷参数,为后续内燃
【机 构】
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中北大学研究生院中北大学研究生院山西太原山西太原
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2006年4期
【基金项目】
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山西省自然科学基金资助项目(20051024)
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