“广州天真蓝，夕阳太美了！”2014年秋冬以来，在网上“晒蓝天”屡次成为网上的热门话题，而往年的秋冬两季是整个珠三角地区气象条件最不利于污染物扩散的时节。但这个秋冬季，广州未出现过重度污染天气，而且监测也显示，2014年广州PM2.5的年均浓度为49微克/立方米，比2013年大幅下降4微克，是全国五大中心城市中最低的。
　　环保部门的监测显示，2014年广州环境空气质量达标天数为282天，同比增加22天，达标天数比例为77.5%，同比增加6.3个百分点，其中优61天、良221天、轻度污染67天、中度污染14天、重度污染1天，未出现严重污染。在新的空气质量6项监测指标中，除了臭氧外，全部呈现下降或持平。
　　据悉，2015年1月，优3天，良19天，轻度污染7天，中度污染2天，优良率71.0%，广州空气质量持续改善。
　　为何“广州蓝”能不断出现、日益深入人心呢？专家表示，广州空气质量的改善是多年来不断进行治理的结果，“减煤、控车、降尘、少油烟”被认为是广州空气治理的“四种武器”。
　　减煤：4城区建成“无燃煤区”
　　工业源是PM2.5的最大来源，因此，工业源减排对于空气改善最为关键，而工业源减排中减煤最为重要。据悉，2014年年底前，越秀区、海珠区、荔湾区、天河区建成“无燃煤区”;白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗、从化、增城大力推进“无燃煤街”。完成纳入市政府10件民生实事的1000台燃煤、燃重油锅炉淘汰或清洁能源改造工作。
　　控车：过半建成区禁行黄标车
　　据有关研究结果表明，在用汽车使用国Ⅳ标准车用柴油，可减少约15%的污染物排放量;使用国Ⅴ标准车用汽油可减少机动车排气污染物11.7%左右;广州市分别从2014年1月和7月起，全面推广使用了国Ⅳ标准车用柴油和国Ⅴ标准车用汽油，较国家标准要求的全国统一推广使用时间分别提前了1年和3年半。此外，2014年全年共推广应用新能源汽车3000多辆，位居全国30多个试点城市前列。
　　在黄标车上，广州也从2013年的423平方公里限行区域提高到528平方公里，占全市建成区面积的52%，限行范围覆盖全市。2014年12月15日～2015年1月20日，共有4043辆黄标车提前报废，较往年同期增加200%以上。
　　降尘：2053个建筑工地纳入监管
　　据悉，广州市借鉴香港建筑工地先进环境管理经验，制定实施《广州市加强建筑工地环保管理工作方案》。建设部门将全市2053个工地纳入监管，重点监管144个基坑施工阶段容易造成扬尘污染的工地。研究开展扬尘排污费征收试点。
　　少油烟：餐饮业油烟投诉降三成
　　据了解，2011年起广州就在越秀、海珠、荔湾、天河的9个区域、173家餐饮业户开展餐饮业油烟污染综合整治试点，并将工业企业普遍适用的排污许可证引入餐饮业环境管理之中，对75个餐位以上的中型餐饮业户核发排污许可证，推进餐饮业与居民住宅楼分离，建立相对独立、杜绝污染扰民的饮食街。
　　经統计，广州市2014年餐饮业油烟污染投诉同比大幅度下降30.6%，其中，中心城区的越秀、海珠、荔湾、天河4区，下降幅度最高的近50%，最低的也下降22%。