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本文以一座加固后的跨径为110m上承式钢筋混凝土箱板拱桥为例，对其进行了两次静动载试验。静载试验中，测试并分析了主拱圈控制截面的挠度和应力。动载试验中，测试并分析了该桥的自振特性以及行车激振下的冲击作用。对两次荷载试验结果进行了对比，分析结果表明结构的强度和刚度均有所下降，部分控制截面不能满足当前使用要求，行车性能变差；结构的长期加固效果较差，加固方法和加固施工技术有待进一步验证。