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交通事故发生率是体现道路安全水平的重要指标之一。按行政区划将长株潭城市群划分为23个区域,利用区域事故频率预测方法中条件自回归(CAR)模型,关联区域交通事故频率与相应人-车-路系统中的各种风险因素,挖掘长株潭城市群区域路网事故频率的主要影响因素,并提供相应改善建议。
长株潭城市群区域公路网事故频率研究
【摘 要】
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交通事故发生率是体现道路安全水平的重要指标之一。按行政区划将长株潭城市群划分为23个区域,利用区域事故频率预测方法中条件自回归(CAR)模型,关联区域交通事故频率与相应
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院,湖南省交通科学研究院,湖南省公安厅交通管理局
【出 处】
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铁道科学与工程学报
【发表日期】
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2016年5期
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