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基于地理分布的风险评估，把水上交通调查、构建预测模型、模型验证和未来预测有机结合起来，形成闭环式的水域通航环境风险评估新方法，直观地体现港口水域船舶碰撞风险的地理分布特征，对未来通航风险进行动态预测。
网格化港口水域船舶碰撞风险预测研究
【摘 要】
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基于地理分布的风险评估，把水上交通调查、构建预测模型、模型验证和未来预测有机结合起来，形成闭环式的水域通航环境风险评估新方法，直观地体现港口水域船舶碰撞风险的地理分布
【机 构】
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武汉理工大学航运学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2008年4期
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