论文部分内容阅读
随着汽车使用里程的增加，当汽车发动机接近大修时，发动机补充机油的频率越来越高，补充机油间隔时间越来越短。发动机起动越来越困难，起动后排气管冒出蓝烟。汽车行驶过程中，当发动机温度高、负荷大时排气管冒蓝烟越严重，行驶中发动机冷却系水温偏高、动力下降明显，汽车的最大爬坡能力和最高行驶速度下降。当升起驾驶室对发动机补充机油时，发动机机油加注口盖处有大量机油附着于周围。汽车冷起步时最低起步安全气压打气时间增长，制动系统湿式储气筒放水时有大量机油放出，上述症状是大功率增压柴油发动机烧机油所表现出来的。