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本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做出判断.
提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现
【摘 要】
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本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做
【机 构】
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北方交通大学机电学院,中国科学院软件所
【出 处】
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铁路计算机应用
【发表日期】
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2001年7期
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