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随着对标欧洲安全碰撞标准制定的《C—NCAP管理规则（2012年版）》的实施，国内碰撞评价“遍地5星”的情况已不复存在。“新规的标准更为严苛，而且未来还将会有更多的主动防撞系统被收纳到C—NCAP碰撞评级体系中。这也意味着自主品牌将遭受更大的安全挑战。”中国汽车技术研究中心试验所副总工程师刘玉光表示。