【摘 要】
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剪切破损是钢筋混凝土墩柱的一种危险的破坏形式,研究实际场地土层分布和碰撞效应对钢筋混凝土墩柱剪切易损性的影响,可以为既有桥梁抗震加固设计提供参考依据。文章以某钢筋
【机 构】
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贵州大学土木工程学院,西南交通大学土木学院,湖北省交通规划设计院股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(11602061),贵州省科技计划项目(黔科合基础[2019]1125),贵州省土木工程一流学科建设项目(QYNYL[2017]0013),贵州大学引进人才项目(201517).
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剪切破损是钢筋混凝土墩柱的一种危险的破坏形式,研究实际场地土层分布和碰撞效应对钢筋混凝土墩柱剪切易损性的影响,可以为既有桥梁抗震加固设计提供参考依据。文章以某钢筋混凝土高墩大跨连续刚构桥为研究对象,同时考虑桥位处实际土层分布对基岩地震波的过滤作用,基于OpenSees软件建立全桥空间有限元模型,进行增量动力非线性分析,研究高墩剪切易损性。结果表明:高墩剪切损伤概率受碰撞效应影响较小,而受场地效应的影响较大,并且场地效应对高墩(3#墩)剪切易损性的影响大于次高墩(2#墩);2#、3#墩发生轻微损伤和中等损伤
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