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对带凹腔结构的燃烧室二维甲烷燃烧流场进行了数值模拟。采用迎风3阶精度MUSCL格式求解二维含组分守恒N—s方程，湍流模型采用剪切修正的RNGk—e湍流模型，分别分析了凹腔不同的长深比和导流槽结构对燃料燃烧的影响；对喷甲烷燃烧工况进行了计算研究。结果表明：凹腔可以提高燃烧效率，却使总压恢复系数降低；凹腔的长深比越高，燃烧效率越高，总压恢复系数越低；在总压恢。复系数较高的情况下，采用导流槽可进一步提高燃烧效率。