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[摘 要]在对电气化铁路接触网的构成进行分析的同时，探讨了当前电气化铁路接触网维修工作的主要内容。结合维修工作的具体实践，分析了当前维修工作存在的主要问题，并提出了对应的维修策略，为提高铁路接触网的运行可靠性提供参考。
[关键词]接触网；电气化铁路；维修策略
中图分类号：TM922.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）07-0075-01
电气化铁路是将电力作为动力来源的现代化铁路车辆，是当前我国铁路运输的主要工具。接触网是电气化铁路的重要设备，其运行状态的稳定性直接影响列车的行车安全和正常行驶。在长时间的运行之后，接触网设备发生故障的情况客观存在，如何对之进行有效的维修成为了保证电气化线路正常运行的关键。因此，探讨电气化铁路接触网的维修策略，提高接触网的运行稳定性具有重要的意义。
1、电气化铁路接触网的构成
电力牵引机车的电源是由电气化铁路牵引变电所将电网输送的110kV三相工频电流变成27.5kV的单相工频交流电，通过变电所的馈线送至沿轨道线路架设的接触网，然后通过电力机车的受电弓将之传递至电力机车的动力设备，为电力机车的运行提供动力。所以，接触网是电气化铁路牵引供电系统中最为重要的构成部分。接触网的运行状态直接影响了铁路的运行可靠性，通过优化铁路接触网的维修水平，可以保证铁道线路的运行可靠性，提高线路运输经济效益。
铁路接触网是沿铁道线路架设的一种特殊形式的输电线路，其包括接触悬挂装置、支持装置、定位装置、支柱与基础等主要构成部分。铁路接触网全部架设与露天环境下，而且没有备用设备。这使得其在使用过程中容易受到气候变化、环境污染等因素的影响。随着当前运行速度的提高，高速、重载列车受电弓在取电过程中产生高强度的摩擦与撞击，使得接触网的临界状态容易发生变化。为了确保铁路接触网能够持续的为电力机车提供稳定的电力来源，必须及时的对接触网设备进行巡视和检修，保证铁路接触网的正常稳定运行。
2、接触网日常检修工作主要内容
铁路接触网检修工作是一项长期而系统的工作，在线路运行及其维修工作中，应该坚持以“预防为主，修养并重”的基本原则，基于“周期检修、状态维修、寿命管理”策略，采取精细化、机械化以及集约化的方式进行检修，采用高新技术，积极的创新接触网检测技术手段，提升铁路接触网的维修技术水平和技术能力，实现铁路接触网运行品质及运行可靠性的提高。
根据检修工作规模，可以将铁路接触网检修工作分为维修与大修。其中，维修就是当接触网的实际运行状态与安全运行状态之间存在不被允许的误差或者故障时，必须对接触网进行对应的修复，重新建立接触网的稳定技术状态，保证其相关功能得以正常发挥。维修包括维持性修复与故障修复：①维持性修复就是定期的对线路情况进行监测，发现存在缺陷，及时的进行处理，确保接触网处于正常的技术状态；②维修性修理则是根据计划进行修复工作。故障检修则是对导致接触网功能失效的故障进行排除和处理，或者通过临时检修的方式，保证接触网的功能得以恢复。故障检修工作具有即时性，要求发现故障之后必须立即进行施工，及时的将故障排除，以免故障问题导致运输线路运输能力受限。
3、电气化铁路接触网维修过程中存在的主要问题
电气化铁路在运行的过程中，接触网及其相关设备发挥着至关重要的作用，不但能够保证列车正常稳定的运行，而且良好的接触网状态还能够提高整个电气化铁路的运输能力。若铁路接触网出现故障，不但会导致电气化铁路的建设形势受到影响，而且会影响依靠铁路进行出行的人们以及货物运输等。所以，为了降低列车停运发生的概率，维持社会稳定和正常的经济秩序，必须保证接触网的正常运行。如上文所述，接触网设备因为其露天使用环境，导致其受自然环境影响明显。同时，线路负荷还会受到列车的运行影响。当前，我国的电气化铁路接触网在维修过程中还存在一些问题，部分滞后的维修技术手段和维修管理方式影响了维修工作的整体水平。这主要是因为在维修的前期，没有重视维修工作，也没有定期的进行维护管理，虽然制定了对应的维修方式和制度体系，但是执行过程中采取的手段并不规范，甚至对维修的设备还不够了解，导致维修后设备再次发生故障。这不但使得故障點数量增加，而且使得设备的维修手段与维修费用增加，降低了铁道线路运行可靠性，使得线路运输经济效益下降。
4、电气化铁路接触网维修策略分析
4.1 积极开展定期检查工作
根据上文分析结果，电气化铁路接触网设备的运行环境较为恶劣，而且其运行机制极为复杂，在这种情况下，导致接触网及其相关设备容易出现故障。为了降低设备发生故障的概率，必须做好定期的故障检查工作，为及时的维修工作提供依据。在定期的检查工作中，要采取全面的记名巡视检查方式，通过定期检查结果，分析获得的检查数据，明确其中相关设备隐患，并由车间上报技术科，最后上报分管领导进行审核，及时的实施维修工作。为了确保检查维修工作的真实有效，在检查工作中必须进行监督管理。同时，通过制定完善的检查计划，减少检查维修工作混乱情况的发生，保证维修工作开展的流畅程度。
4.2 积极的做好资源调配工作
通过积极的做好资源调配工作，实现人力资源、物资资源的良好分配，是保证接触网维修工作得以顺利开展的基础，也是接触网维修策略体系的重要构成部分。考虑到铁路接触网属于一种特殊而复杂的输电线路，在对设备进行维修的过程中必须体现其专业性，为了保证维修工作及检查工作的顺利开展，必须对人力资源、物资资源等进行统一的调配，在将维修技术工作作为重点的同时，明确各个维修部门的责任意识和管理意识，为资源调配工作提供人员支撑。同时，还要确定好所有接触网维修人员的名单，保证维修及调试工作之间能够无缝衔接，提高维修工作的效率。另外，在维修技术资源的利用方面，应该根据铁路检测及设备维修部门的相关管理办法，对设备运行各个环节进行积极指导，为检修工作的开展提供有效的技术支撑。
4.3 以“状态修”作为主要维修策略，提高维修工作针对性
当前，我国的电气化铁路接触网是基于《接触网运行检修规程》规定的项目、内容以及周期进行检查和维修的。不管当前接触网状态处于何种层次，只有在达到检修周期之后才能够进行检修。这使得接触网的维修工作缺乏必要的针对性，维修工作的盲目性不但造成了资源浪费，而且使得接触网维修工作质量不佳，接触网的运行状态没有处于最佳状态，影响了铁路运行的整体可靠性。
通过应用接触网检测自动化设备，对接触网悬挂进行动态的测试，获得其动态技术参数，通过持续检查接触网的隐患和超限量情况，有针对性的对其中存在的技术状态不佳线路进行维修，形成“状态修”的方法来提高接触网的维修质量。通过这种方式，能够充分的利用检修时间，保证接触网持续的供电。
参考文献
[1] 梁凯.电气化铁路接触网设备维修策略研究[J].山东工业技术，2014（3）.
[2] 张辽.电气化铁路接触网日常维修与管理[J].现代工业经济和信息化，2014（5）.
[3] 彭卫东.电气化铁路接触网设备的相关维修措施分析[J].科技资讯，2016（8）.
[4] 卢文忠.浅谈电气化铁路接触网的维护与检修[J].内蒙古煤炭经济，2010（4）.
[关键词]接触网；电气化铁路；维修策略
中图分类号：TM922.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）07-0075-01
电气化铁路是将电力作为动力来源的现代化铁路车辆，是当前我国铁路运输的主要工具。接触网是电气化铁路的重要设备，其运行状态的稳定性直接影响列车的行车安全和正常行驶。在长时间的运行之后，接触网设备发生故障的情况客观存在，如何对之进行有效的维修成为了保证电气化线路正常运行的关键。因此，探讨电气化铁路接触网的维修策略，提高接触网的运行稳定性具有重要的意义。
1、电气化铁路接触网的构成
电力牵引机车的电源是由电气化铁路牵引变电所将电网输送的110kV三相工频电流变成27.5kV的单相工频交流电，通过变电所的馈线送至沿轨道线路架设的接触网，然后通过电力机车的受电弓将之传递至电力机车的动力设备，为电力机车的运行提供动力。所以，接触网是电气化铁路牵引供电系统中最为重要的构成部分。接触网的运行状态直接影响了铁路的运行可靠性，通过优化铁路接触网的维修水平，可以保证铁道线路的运行可靠性，提高线路运输经济效益。
铁路接触网是沿铁道线路架设的一种特殊形式的输电线路，其包括接触悬挂装置、支持装置、定位装置、支柱与基础等主要构成部分。铁路接触网全部架设与露天环境下，而且没有备用设备。这使得其在使用过程中容易受到气候变化、环境污染等因素的影响。随着当前运行速度的提高，高速、重载列车受电弓在取电过程中产生高强度的摩擦与撞击，使得接触网的临界状态容易发生变化。为了确保铁路接触网能够持续的为电力机车提供稳定的电力来源，必须及时的对接触网设备进行巡视和检修，保证铁路接触网的正常稳定运行。
2、接触网日常检修工作主要内容
铁路接触网检修工作是一项长期而系统的工作，在线路运行及其维修工作中，应该坚持以“预防为主，修养并重”的基本原则，基于“周期检修、状态维修、寿命管理”策略，采取精细化、机械化以及集约化的方式进行检修，采用高新技术，积极的创新接触网检测技术手段，提升铁路接触网的维修技术水平和技术能力，实现铁路接触网运行品质及运行可靠性的提高。
根据检修工作规模，可以将铁路接触网检修工作分为维修与大修。其中，维修就是当接触网的实际运行状态与安全运行状态之间存在不被允许的误差或者故障时，必须对接触网进行对应的修复，重新建立接触网的稳定技术状态，保证其相关功能得以正常发挥。维修包括维持性修复与故障修复：①维持性修复就是定期的对线路情况进行监测，发现存在缺陷，及时的进行处理，确保接触网处于正常的技术状态；②维修性修理则是根据计划进行修复工作。故障检修则是对导致接触网功能失效的故障进行排除和处理，或者通过临时检修的方式，保证接触网的功能得以恢复。故障检修工作具有即时性，要求发现故障之后必须立即进行施工，及时的将故障排除，以免故障问题导致运输线路运输能力受限。
3、电气化铁路接触网维修过程中存在的主要问题
电气化铁路在运行的过程中，接触网及其相关设备发挥着至关重要的作用，不但能够保证列车正常稳定的运行，而且良好的接触网状态还能够提高整个电气化铁路的运输能力。若铁路接触网出现故障，不但会导致电气化铁路的建设形势受到影响，而且会影响依靠铁路进行出行的人们以及货物运输等。所以，为了降低列车停运发生的概率，维持社会稳定和正常的经济秩序，必须保证接触网的正常运行。如上文所述，接触网设备因为其露天使用环境，导致其受自然环境影响明显。同时，线路负荷还会受到列车的运行影响。当前，我国的电气化铁路接触网在维修过程中还存在一些问题，部分滞后的维修技术手段和维修管理方式影响了维修工作的整体水平。这主要是因为在维修的前期，没有重视维修工作，也没有定期的进行维护管理，虽然制定了对应的维修方式和制度体系，但是执行过程中采取的手段并不规范，甚至对维修的设备还不够了解，导致维修后设备再次发生故障。这不但使得故障點数量增加，而且使得设备的维修手段与维修费用增加，降低了铁道线路运行可靠性，使得线路运输经济效益下降。
4、电气化铁路接触网维修策略分析
4.1 积极开展定期检查工作
根据上文分析结果，电气化铁路接触网设备的运行环境较为恶劣，而且其运行机制极为复杂，在这种情况下，导致接触网及其相关设备容易出现故障。为了降低设备发生故障的概率，必须做好定期的故障检查工作，为及时的维修工作提供依据。在定期的检查工作中，要采取全面的记名巡视检查方式，通过定期检查结果，分析获得的检查数据，明确其中相关设备隐患，并由车间上报技术科，最后上报分管领导进行审核，及时的实施维修工作。为了确保检查维修工作的真实有效，在检查工作中必须进行监督管理。同时，通过制定完善的检查计划，减少检查维修工作混乱情况的发生，保证维修工作开展的流畅程度。
4.2 积极的做好资源调配工作
通过积极的做好资源调配工作，实现人力资源、物资资源的良好分配，是保证接触网维修工作得以顺利开展的基础，也是接触网维修策略体系的重要构成部分。考虑到铁路接触网属于一种特殊而复杂的输电线路，在对设备进行维修的过程中必须体现其专业性，为了保证维修工作及检查工作的顺利开展，必须对人力资源、物资资源等进行统一的调配，在将维修技术工作作为重点的同时，明确各个维修部门的责任意识和管理意识，为资源调配工作提供人员支撑。同时，还要确定好所有接触网维修人员的名单，保证维修及调试工作之间能够无缝衔接，提高维修工作的效率。另外，在维修技术资源的利用方面，应该根据铁路检测及设备维修部门的相关管理办法，对设备运行各个环节进行积极指导，为检修工作的开展提供有效的技术支撑。
4.3 以“状态修”作为主要维修策略，提高维修工作针对性
当前，我国的电气化铁路接触网是基于《接触网运行检修规程》规定的项目、内容以及周期进行检查和维修的。不管当前接触网状态处于何种层次，只有在达到检修周期之后才能够进行检修。这使得接触网的维修工作缺乏必要的针对性，维修工作的盲目性不但造成了资源浪费，而且使得接触网维修工作质量不佳，接触网的运行状态没有处于最佳状态，影响了铁路运行的整体可靠性。
通过应用接触网检测自动化设备，对接触网悬挂进行动态的测试，获得其动态技术参数，通过持续检查接触网的隐患和超限量情况，有针对性的对其中存在的技术状态不佳线路进行维修，形成“状态修”的方法来提高接触网的维修质量。通过这种方式，能够充分的利用检修时间，保证接触网持续的供电。
参考文献
[1] 梁凯.电气化铁路接触网设备维修策略研究[J].山东工业技术，2014（3）.
[2] 张辽.电气化铁路接触网日常维修与管理[J].现代工业经济和信息化，2014（5）.
[3] 彭卫东.电气化铁路接触网设备的相关维修措施分析[J].科技资讯，2016（8）.
[4] 卢文忠.浅谈电气化铁路接触网的维护与检修[J].内蒙古煤炭经济，2010（4）.