这些很值得
　　1.5L发动机与双离合变速器配合，平衡了经济性和动力性
　　饱满敦实的外形展示着个性与张扬
　　超高的性价比
　　丰富实用的配置
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　　没有四驱车型可选
　　从几年前开始，小型化就成了车型发展的一个主题，不论SUV和MPV都有下探到更小级别的趋势，翼博就是一个典型。
　　这样的车，既能满足人们的SUV情结，又能在城市里灵活穿梭，油耗也不会让你牵肠挂肚。更重要的是，有着张扬个性外表的它，在上市之初就为这个级别重新定义了价位，而没有受到对手的影响。这种踏实的态度，让人由衷钦佩。
　　虽然没有四驱车型可选，但这并不是什么大问题，翼博的定位不是像吉姆尼那样的硬派小生，而是城市里的个性大玩具，实用小工具。
　　高高的车身注定了它不是能够带你体验弯路极限的好选择，但在日常驾驶时的操控却也不错，大部分人都能在相对舒适的感受中，享受到相对精准的指向和足够的底盘回馈。
　　丰富的配置也让翼博能够满足车主绝大部分需求，其中包括舒适性需求，更包括安全性需求。从这个意义上讲，它也是个精品小车。
　　推荐性价比车款
　　在1.5L车型里，不论是自动还是手动，顶配的尊贵型都有着相对更高的性价比，不论是天窗还是无钥匙系统，或是提供便利的蓝牙电话和自动空调，还有你很可能不会注意的气囊气帘，都让多出来的一万多元很超值。
　　外观
　　都知道外观是让消费者掏钱的第一要素，这种主打个性的小车尤其如此。翼博的外观已经显示了设计的功力，整体高高翘起的姿态配合下部黑色保险杠，更夸大着它的越野能力。后背式备胎配合侧开后门，也味道十足。
　　内饰
　　凭借上佳的内饰味道控制，翼博值得获取高分。当然，福特稍显粗旷的内饰风格可能给人的第一印象并不深刻，但实用性方面却做得并无可挑剔之处。
　　空间
　　小尺寸提供大空间，是这个级别的车的精髓。虽然在空间拓展上并不是福特或其他美系品牌的强项，但翼博不论前排还是后排，不论腿部还是头部都不显拥挤，后备厢也有充足的空间。
　　动力
　　1.5L发动机会让很多人担心动力不够，其实在城市里行驶，搭配动力损失更少的双离合变速器，它大部分时间并不会让你感觉吃力，只不过油门幅度要稍微多踩一些。
　　驾乘感受
　　相对它这么小的车身尺寸和车身高度，跑在路上的车身稳定性已经令人满意了。相对来说，福特还是希望它的底盘能够舒适与运动兼具，它也的确做到了。
　　技术规格 翼博1.5L自动尊贵型
　　长/宽/高：4280/1785/1658mm
　　轴距：2530mm
　　整备质量：1295kg
　　发动机：1.5L，直4
　　最大功率：81kW/6045rpm
　　最大扭矩：140Nm/4500rpm
　　变速器：6挡双离合
　　驱动型式：前置前驱
　　燃油标号：京92号
　　悬挂：麦弗逊式独立（前）/扭力梁式非独立（后）
　　轮胎：205/60R16
　　制动：通风盘（前）/鼓式（后）