【摘 要】
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<正>国内航线航班审批游戏规则将被改变,稀缺的"北上广"三地间航线也有望引入更多航企。根据民航局最新印发的《中国民航国内航线航班评审规则》(以下简称《规则》)中明确,以
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<正>国内航线航班审批游戏规则将被改变,稀缺的"北上广"三地间航线也有望引入更多航企。根据民航局最新印发的《中国民航国内航线航班评审规则》(以下简称《规则》)中明确,以往"北上广"大三角之间航线限制新增承运人,而未来更多航企在满足通达性和运行品质要求的基础上可以申请新进入,由此三地航线竞争的火药味将更浓。然而放宽限制并不意味着放松要求。《规则》提出,想要申请执飞"北上广"三地间航线的航空公司,需具有一定运营规模,即在航线两端任一机场设立主基地公司或通航点达到15个,且经相应考核运行品质
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