论文部分内容阅读
交通系统和居住环境的密集化是当今城市发展中既相伴相生又相互矛盾的两个现象,其中,位于交通网络周边的住区所受到的噪声困扰,已经成为一个相当普遍且愈演愈烈的重要城市问题。文章从空间形态、边界住宅平面布局以及立面构造三个方面,对问题最为突出的住区边际空间噪声控制设计的基本原则进行研究,并通过分析和探讨不同设计方法可能导致的声环境差异,初步提出住区边际声环境优化策略。