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飞机舱音记录器记录的舱音主要是由话语音、噪声和具有不同物理意义的背景声组成的复杂混合体，用传统的辨听和分析方法难以获取较多的舱音特征参数。本文以一个舱音记录器记录的主告警声为例，针对传统短时傅立叶变换在舱音辨听、分析的不足，将联合时频分析引入到飞机舱音分析中，扩展了舱音分析方法。对比分析结果表明：时频分布及其重排，在时频分辨率、时频凝聚性、交叉项干扰的抑制上各有所长，都适合分析非平稳舱音背景声，从而为飞行事故调查提供一种值得采用的方法。