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以带增强杆的复合材料路面器材为研究对象，基于数值仿真技术分析了淤泥质土、软弱粘土、砂土3种典型松软地面下该路面器材的沉降特性；以温克尔（E．Winkler）地基模型为基础，定量确定了路面器材各参数对路面沉降的影响。研究结果表明，地基反应模量、路面器材的杆间距、杆直径都对复合材料路面沉降有显著影响，通过调整这些因素可以提高复合材料路面器材的承载能力。