【摘 要】
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为了对轨道表面凹陷长度进行检测,提出-种基于自适应形态滤波（ Adaptive Morphological Filtering, AM F）和频率切片小波变换（Frequency, Slice Wavelet Transform,FSW T）的轨道
【机 构】
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南京理工大学机械工程学院,南京理工大学自动化学院
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为了对轨道表面凹陷长度进行检测,提出-种基于自适应形态滤波（ Adaptive Morphological Filtering, AM F）和频率切片小波变换（Frequency, Slice Wavelet Transform,FSW T）的轨道表面凹陷长度检测方法.首先,建立轮轨动力学模型,研究轴箱加速度频率与轨道不平顺频率之间的关系;其次,研究A M F和FSW T 的基本原理,并对FSWT中切片函数进行改进,提高FSW T对不同信号的适应性;最后,对某地铁列车的轴箱实测信号进行分析,估算轨道表面凹
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