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理论上讲，随着油田含水的不断上升，偏磨井将逐年增多，统计我厂近几年的作业井，也表现出这种规律，并且含水越高、冲数越大、沉没度越低、泵径越大，下部杆径越细偏磨越严重。这是因为当油井含水达到74％左右时，油管内的流体介质发生转向，由油包水型变为水包油型，即油管和抽油杆的润滑剂由油变为水，杆管、杆和液体、液体和管之间的摩擦也将随含水上升大幅度增加，以往防偏磨技术多是在抽油杆上做文章，虽取得一定效果，但不太明显，经过我们分析认为，抽油井杆管偏磨除与杆管本身及油管内流体性质有关外，主要与柱塞和衬套之间的摩擦有关，如