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针对传统衬砌台车存在的缺点,提出了一种隧道二衬步进行走式衬砌台车.得到结论:采用液压行走移动衬砌台车的思路设计模板台车,实现无轨运行,可依靠台车自身重力增加着地面积,使整个台车在衬砌浇筑过程和移动过程都有较好的稳定性;减少了传统台车为增加稳定性而增加的约束部件,也可在满足强度和刚度要求下减小断面尺寸,衬砌台车变得空灵、轻巧.