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就地冷再生是在自然环境温度下，连续完成旧路面材料的铣刨、添加定量的新材料（水泥、水、骨料）、充分拌和后就地碾压成型，经养生形成满足路用强度等指标要求的新型路面基层。改建工程应用冷再生技术，避免了废料堆弃的污染，充分利用旧路的材料，减少了新材料开采，具有重大的环保效应；由于无需对旧料实施专门破碎、运输工序，工期缩短，并节省了材料和运输成本，冷再生技术在道路改建工程中的应用具有明显的优势。