【摘 要】
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自从磁浮列车的概念诞生起,研究者们一直采用微分方程描述方法对系统进行研究.但是由于系统是多点耦合,并且严重非线性,这种传统的研究方法已经不能满足研究需要,磁浮列车的
【基金项目】
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湖南省自然科学基金资助项目(03JJY3108)
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自从磁浮列车的概念诞生起,研究者们一直采用微分方程描述方法对系统进行研究.但是由于系统是多点耦合,并且严重非线性,这种传统的研究方法已经不能满足研究需要,磁浮列车的飞速发展迫切需要一种新的有效的研究手段.虚拟样机技术是近几年在国际上逐渐发展起来的,它利用三维实物图形建立模型,避免了描述微分方程的困难.文中利用AD-AMS虚拟样机软件组建详细的磁浮列车单个转向架三维模型,以垂向控制系统为研究对象进行虚拟样机仿真分析.最后给出了车辆慢慢悬浮和激励测试的仿真结果,这一结果与实验现象是一致的.该文将虚拟样机技术与
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