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立足国情与“特色”,正确认识和讨论国有企业的社会责任所在。
认识和理解中国国有企业的社会责任问题,有一个因素是万万不可忽视的,那就是党的领导。如果说国情,这就是最大的国情;如果说中国特色,这就是最特的中国特色。认识和研究中国的所有问题,都不能忽视或者回避这一问题;认识和研究中国国有企业的社会责任问题,当然也不能忽视和回避这个问题。
国有企业始终在党的领导下成长、发展。建国之后相当长的历史时期内,实行的是党委领导下的厂长(经理)负责制。文革十年实行党的一元化领导,企业的大事小情一概由党组织定夺。改革开放以后党政分开,国企实行厂长(经理)负责制,但企业的党组织依然是企业的政治核心,以保证党的路线、方针、政策在企业得到全面贯彻落实。进入社会主义市场经济体制之后,又有明文规定,党组织必须参与企业重大问题的决策,必须贯彻党管干部的方针等等。国有企业,依然置于党的领导与监督之下,继续成为党落实自己路线、方针、政策的载体,是党通过政府参与和干预社会经济生活的工具与手段。
因此,国有企业必须不折不扣地贯彻、执行党的路线、方针、政策,把党的宗旨作为处理自己与社会关系的最高准则。中国共产党以全心全意为人民服务为根本宗旨,是先进生产力的代表,是先进文化的代表,是最广大人民群众根本利益的代表。国有企业的使命与责任必须与党保持高度一致,无论面对怎样的市场环境、竞争对手和经营状况,忠实践行“三个代表”,责无旁贷地完成党和政府赋予的神圣使命,满足社会需求,满足人民群众的根本需要,促进社会和谐发展,都是国有企业无可推卸的根本责任。
中国航空油料集团公司是一家大型国企,充分保证中国大陆所有中外航空运输企业的航空燃油供应,保证和促进中国民用航空事业健康发展,保证中国由目前的民航大国向民航强国迈进,是它必须无条件承担的神圣社会责任。由于中国石油加工工业布局东西部失衡,加大了航油供应中的物流成本,致使中国航油在保证西部边远地区航油供应中长期亏损。但多年来中国航油仍一直不间断地保证着这些地区的航油供应。例如,新疆喀什机场距离航油供应地乌鲁木齐1500多公里,航油全部依靠汽车运送。过去公路条件不好,运油车往返一次需15天,现在也得一周时间。而喀什航油的销售价却与乌鲁木齐一样,每吨上千元的运费只有中国航油自己负担了。在这里,无论企业牺牲了多少经济利益,但保证祖国边疆地区空中交通大动脉畅通无阻的责任必须无条件地长期履行下去。
这种不可推卸的、神圣的责任难道还要怀疑它的社会性吗?这难道不是国有企业的社会责任吗?难道我们非要令其去参与慈善活动,参与募捐活动,参与治沙活动,参与植树活动,否则就给它扣上一顶缺乏社会责任感的帽子吗?!
事实上,类似中国航油这样许许多多大型国有企业,除了履行自己的本职责任以外,当社会发生各种灾害,在社会需要解决就业、环境保护、捐资助学、扶贫帮困等等的问题时候,总是忠实地执行党的全心全意为人民服务的宗旨,积极主动,尽其所能,做出了最大的贡献。全心全意为人民服务就是国有企业最高的社会责任。认识和讨论国有企业的社会责任问题,就一定不能忽略党的领导这一最重要的因素。无论分析国有企业的性质与目标,还是分析其社会责任,纯粹从经济学的角度出发,扣概念,引用国际通行的经济和社会学理论,都可能发生疏漏甚至偏差。
(作者系中航油集团企业文化部总经理)
认识和理解中国国有企业的社会责任问题,有一个因素是万万不可忽视的,那就是党的领导。如果说国情,这就是最大的国情;如果说中国特色,这就是最特的中国特色。认识和研究中国的所有问题,都不能忽视或者回避这一问题;认识和研究中国国有企业的社会责任问题,当然也不能忽视和回避这个问题。
国有企业始终在党的领导下成长、发展。建国之后相当长的历史时期内,实行的是党委领导下的厂长(经理)负责制。文革十年实行党的一元化领导,企业的大事小情一概由党组织定夺。改革开放以后党政分开,国企实行厂长(经理)负责制,但企业的党组织依然是企业的政治核心,以保证党的路线、方针、政策在企业得到全面贯彻落实。进入社会主义市场经济体制之后,又有明文规定,党组织必须参与企业重大问题的决策,必须贯彻党管干部的方针等等。国有企业,依然置于党的领导与监督之下,继续成为党落实自己路线、方针、政策的载体,是党通过政府参与和干预社会经济生活的工具与手段。
因此,国有企业必须不折不扣地贯彻、执行党的路线、方针、政策,把党的宗旨作为处理自己与社会关系的最高准则。中国共产党以全心全意为人民服务为根本宗旨,是先进生产力的代表,是先进文化的代表,是最广大人民群众根本利益的代表。国有企业的使命与责任必须与党保持高度一致,无论面对怎样的市场环境、竞争对手和经营状况,忠实践行“三个代表”,责无旁贷地完成党和政府赋予的神圣使命,满足社会需求,满足人民群众的根本需要,促进社会和谐发展,都是国有企业无可推卸的根本责任。
中国航空油料集团公司是一家大型国企,充分保证中国大陆所有中外航空运输企业的航空燃油供应,保证和促进中国民用航空事业健康发展,保证中国由目前的民航大国向民航强国迈进,是它必须无条件承担的神圣社会责任。由于中国石油加工工业布局东西部失衡,加大了航油供应中的物流成本,致使中国航油在保证西部边远地区航油供应中长期亏损。但多年来中国航油仍一直不间断地保证着这些地区的航油供应。例如,新疆喀什机场距离航油供应地乌鲁木齐1500多公里,航油全部依靠汽车运送。过去公路条件不好,运油车往返一次需15天,现在也得一周时间。而喀什航油的销售价却与乌鲁木齐一样,每吨上千元的运费只有中国航油自己负担了。在这里,无论企业牺牲了多少经济利益,但保证祖国边疆地区空中交通大动脉畅通无阻的责任必须无条件地长期履行下去。
这种不可推卸的、神圣的责任难道还要怀疑它的社会性吗?这难道不是国有企业的社会责任吗?难道我们非要令其去参与慈善活动,参与募捐活动,参与治沙活动,参与植树活动,否则就给它扣上一顶缺乏社会责任感的帽子吗?!
事实上,类似中国航油这样许许多多大型国有企业,除了履行自己的本职责任以外,当社会发生各种灾害,在社会需要解决就业、环境保护、捐资助学、扶贫帮困等等的问题时候,总是忠实地执行党的全心全意为人民服务的宗旨,积极主动,尽其所能,做出了最大的贡献。全心全意为人民服务就是国有企业最高的社会责任。认识和讨论国有企业的社会责任问题,就一定不能忽略党的领导这一最重要的因素。无论分析国有企业的性质与目标,还是分析其社会责任,纯粹从经济学的角度出发,扣概念,引用国际通行的经济和社会学理论,都可能发生疏漏甚至偏差。
(作者系中航油集团企业文化部总经理)