据不完全统计，目前我国有航空医疗救护企业9家，专业医用航空器23架。出现了专门的航空医疗救护企业，有的院前急救机构引进了飞机、设定了多个起降点、构筑了空中公共急救平台。也有医院开展直升机院前救援服务，一些企业与医院积极合作开展患者的航空医疗救援、转运和器官的转运业务，出现了国际SOS等综合救护服务商。航空医疗救护目前存在区域层面的运营缺乏示范性、可持续性的运作模式，完善性的运行体系、硬件设施、专业的空中救援队伍、强有力的领军性组织等也不足。航空医疗救护面临建立完善的区域性空中医疗救援体系，构建可持续性的运作模式，加强对航空医疗救护硬件设施与保障体系的建设，构建完善的人才培养机制，构建常态化的运行流程，发展多元化的费用来源等任务。航空医疗救护已经成为新时代的重要医疗资源，宜全面分析航空医疗救护事业中人才培养、运行管理等软件问题，有效解决航空器、配套设施、机场站点等硬件设施，将发达国家的先进经验与我国的实际国情相结合，促进空中救援体系进一步完善与可持续发展。