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收割机在田间作业时,工作对象和工作条件不断变化,加上机器保养情况的好坏,操作人员熟练程度不同等因素的影响,机器可能出现各种故障。因此,正确使用和保养,才能延长其使用寿命,保证作业质量和提高效率。
1.V形带的使用与保养
1.1 装卸:安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲,两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2～3毫米,中心距大于1米时允许偏差为3～4毫米。若偏差太大,应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开或将无级变速一端轮盘先拆卸下来,将带装上或卸下。当新三角带太紧难以装卸时,应先卸下一个皮带轮,套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装好,不得硬装硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。
1.2 张紧:传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的,皮带过紧会使皮带磨损严重,过松则易产生打滑现象,使三角带严重磨损甚至烧坏。一般两轮距1米左右时,用手指按压三角带中部,应垂直下降10～20毫米。使用中应经常检查三角带的张紧度,随时调整。
1.3 更换:三角带失效后应及时更换,若多根三角带合组使用,如果其中一根或部分失效时,其他几根应同时更换,不可新旧带一起使用。为了节约,可将磨损和拉长程度相同的皮带合在一组使用。
1.4 清洗:三角带沾上黄油、机油等油污后易产生打滑,且力口速三角带的损坏,应及时清洗,可用汽油等清洗。急用又找不到汽油时,也可用碱水等清洗剂清洗,一定不能带油作业。
1.5 工作温度:三角带的工作温度一般不宜超过60℃,检验方法是:停止工作后,立即用手触摸三角带,若手在其上停留1分钟,而不感到很烫手,即为温度不高。若烫手以至于不能停放到1分钟,说明温度过高,应查明原因,及时排除。
1.6 更换皮带轮:作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、轴孔磨损等情况,应及时修复或更换有关部件。
1.7 保养:每季作业结束后,对收割机进行保养时,应将三角带卸下挂在通风干燥处或将张紧轮松开,使皮带处于松弛状态。
2.链条的使用与保养
2.1 链条拆装:安装链条时,应先将链条绕缠在链轮上,再穿人链销,穿人时应从内向外穿,以便于从外侧安装连接板和锁紧时操作方便。拆卸时,可用锤子轻轻轮换敲打同一连接板上的两个连接销,抽出销子,卸下链条。若链销头已铆头变粗,可先锉平再拆卸。
2.2 张紧:链条的张紧度太紧易增加磨损,太松易产生冲击和跳动。一般链条一边拉紧时,另一边应在垂直方向上有20～30毫米/米的活动余量,两链条切勿贴合。若链轮张紧轮已调到极限位置,仍不能达到张紧要求,可去掉或增加链节。但一定注意新旧链节不可混用。
2.3 更换:当链条爬齿振动和冲击过大失效时,应及时更换,有时将链条反过来使用,可产生较好的效果。更换链条时,若链轮磨损严重,可能会与新链条配合不好,应同时更换新链轮。但若链轮左右对称,将链轮反过来使用,可能会配合很好。
2.4 润滑:应按每日保养的要求,认真搞好润滑,润滑时应将油抹到链条套筒与销子和链轮的配合面上,可用刷子均匀抹刷。一定要在停车时润滑,以防发生危险。
2.5 清洗:由于链条工作中尘土较多,很容易沾满油泥,传动不畅,应定期清洗,可先在汽油或柴油中清洗干净,然后在机油中浸煮30分钟左右,涝出滴干再用。
2.6 保养:每季作业结束后,要将链条卸下在油中浸煮后,涂上黄油包好放在干燥处,链轮应用汽油或柴油擦洗干净,涂上黄油防锈。
3.外球面轴承的使用与保养
3.1 钢球和沟槽磨损,间隙过大,产生径向和轴向晃动,应及时更换。若个别滚珠磨损严重,可在旧的相同型号的轴承上拆卸磨损较轻、没有麻点的钢珠更换。
3.2 应按规定加注润滑油。两端密封的自动调心轴承,使用期间不需加注润滑油,应在作业季节结束后卸下,从密封盖的小孔加注油脂润滑。
3.3 轴承装卸时,不应硬敲硬砸,特别注意不得敲打轴承的外套,应轻轻敲打轴承的内圈。
4.轮胎的使用与保养
4.1 正确选择轮胎的规格:若轮胎在使用中报废,需更换新轮胎时,一定要选用适当规格型号的轮胎。
4.2 换装新胎:换装新胎时,应尽可能同轴同换,若条件不允许时,则应选择磨损程度相近的同种轮胎安装在同一轴上,以保证左右轮胎附着力相同,转一周行程相等。安装或更换轮胎时一定不能装反,从后向前看,应看到“人”朝上。
4.3 轮胎气压:轮胎气压在联合收割机说明书中都有明确规定。轮胎气压一般应用气压表检查,经验法检查气压是将车开至坚硬的平坦路面上,轮胎花纹平面全面接触路面且轮胎侧面无大的变形,为气压合适。
4.4 充气:充气前应擦干净气门嘴,将打气筒或汽缸内污液排净。新安装的轮胎为保证内胎膨胀舒展不打折,应先充少量气安装后再充气至标准气压。充气结束后应再检查气门嘴是否漏气。
4.5 定期更换轮胎。
4.6 处理陷车打滑:收割机轮胎打滑时不能盲目前后乱冲,应堆集周围的泥沙,垫上石头、木板等,低速开出。
4.7停放:收割机不用时应将收割机机架四个角垫起,适当放气,降低轮胎气压。
1.V形带的使用与保养
1.1 装卸:安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲,两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2～3毫米,中心距大于1米时允许偏差为3～4毫米。若偏差太大,应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开或将无级变速一端轮盘先拆卸下来,将带装上或卸下。当新三角带太紧难以装卸时,应先卸下一个皮带轮,套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装好,不得硬装硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。
1.2 张紧:传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的,皮带过紧会使皮带磨损严重,过松则易产生打滑现象,使三角带严重磨损甚至烧坏。一般两轮距1米左右时,用手指按压三角带中部,应垂直下降10～20毫米。使用中应经常检查三角带的张紧度,随时调整。
1.3 更换:三角带失效后应及时更换,若多根三角带合组使用,如果其中一根或部分失效时,其他几根应同时更换,不可新旧带一起使用。为了节约,可将磨损和拉长程度相同的皮带合在一组使用。
1.4 清洗:三角带沾上黄油、机油等油污后易产生打滑,且力口速三角带的损坏,应及时清洗,可用汽油等清洗。急用又找不到汽油时,也可用碱水等清洗剂清洗,一定不能带油作业。
1.5 工作温度:三角带的工作温度一般不宜超过60℃,检验方法是:停止工作后,立即用手触摸三角带,若手在其上停留1分钟,而不感到很烫手,即为温度不高。若烫手以至于不能停放到1分钟,说明温度过高,应查明原因,及时排除。
1.6 更换皮带轮:作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、轴孔磨损等情况,应及时修复或更换有关部件。
1.7 保养:每季作业结束后,对收割机进行保养时,应将三角带卸下挂在通风干燥处或将张紧轮松开,使皮带处于松弛状态。
2.链条的使用与保养
2.1 链条拆装:安装链条时,应先将链条绕缠在链轮上,再穿人链销,穿人时应从内向外穿,以便于从外侧安装连接板和锁紧时操作方便。拆卸时,可用锤子轻轻轮换敲打同一连接板上的两个连接销,抽出销子,卸下链条。若链销头已铆头变粗,可先锉平再拆卸。
2.2 张紧:链条的张紧度太紧易增加磨损,太松易产生冲击和跳动。一般链条一边拉紧时,另一边应在垂直方向上有20～30毫米/米的活动余量,两链条切勿贴合。若链轮张紧轮已调到极限位置,仍不能达到张紧要求,可去掉或增加链节。但一定注意新旧链节不可混用。
2.3 更换:当链条爬齿振动和冲击过大失效时,应及时更换,有时将链条反过来使用,可产生较好的效果。更换链条时,若链轮磨损严重,可能会与新链条配合不好,应同时更换新链轮。但若链轮左右对称,将链轮反过来使用,可能会配合很好。
2.4 润滑:应按每日保养的要求,认真搞好润滑,润滑时应将油抹到链条套筒与销子和链轮的配合面上,可用刷子均匀抹刷。一定要在停车时润滑,以防发生危险。
2.5 清洗:由于链条工作中尘土较多,很容易沾满油泥,传动不畅,应定期清洗,可先在汽油或柴油中清洗干净,然后在机油中浸煮30分钟左右,涝出滴干再用。
2.6 保养:每季作业结束后,要将链条卸下在油中浸煮后,涂上黄油包好放在干燥处,链轮应用汽油或柴油擦洗干净,涂上黄油防锈。
3.外球面轴承的使用与保养
3.1 钢球和沟槽磨损,间隙过大,产生径向和轴向晃动,应及时更换。若个别滚珠磨损严重,可在旧的相同型号的轴承上拆卸磨损较轻、没有麻点的钢珠更换。
3.2 应按规定加注润滑油。两端密封的自动调心轴承,使用期间不需加注润滑油,应在作业季节结束后卸下,从密封盖的小孔加注油脂润滑。
3.3 轴承装卸时,不应硬敲硬砸,特别注意不得敲打轴承的外套,应轻轻敲打轴承的内圈。
4.轮胎的使用与保养
4.1 正确选择轮胎的规格:若轮胎在使用中报废,需更换新轮胎时,一定要选用适当规格型号的轮胎。
4.2 换装新胎:换装新胎时,应尽可能同轴同换,若条件不允许时,则应选择磨损程度相近的同种轮胎安装在同一轴上,以保证左右轮胎附着力相同,转一周行程相等。安装或更换轮胎时一定不能装反,从后向前看,应看到“人”朝上。
4.3 轮胎气压:轮胎气压在联合收割机说明书中都有明确规定。轮胎气压一般应用气压表检查,经验法检查气压是将车开至坚硬的平坦路面上,轮胎花纹平面全面接触路面且轮胎侧面无大的变形,为气压合适。
4.4 充气:充气前应擦干净气门嘴,将打气筒或汽缸内污液排净。新安装的轮胎为保证内胎膨胀舒展不打折,应先充少量气安装后再充气至标准气压。充气结束后应再检查气门嘴是否漏气。
4.5 定期更换轮胎。
4.6 处理陷车打滑:收割机轮胎打滑时不能盲目前后乱冲,应堆集周围的泥沙,垫上石头、木板等,低速开出。
4.7停放:收割机不用时应将收割机机架四个角垫起,适当放气,降低轮胎气压。