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针对清连（清远-连州）高速公路杜步段高架桥比重大，线形、气候条件较恶劣，货车量大、重载与超载严重等特点，提出了合适的改性沥青与集料技术要求以及马歇尔设计指标，确定了路面材料和适合本路段特点的最优SMA-13级配和最佳油石比；针对施工期间可能出现的不利情况，提出了施工预控措施。
不利施工环境下SMA-13设计与施工控制探讨
【摘 要】
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针对清连（清远-连州）高速公路杜步段高架桥比重大，线形、气候条件较恶劣，货车量大、重载与超载严重等特点，提出了合适的改性沥青与集料技术要求以及马歇尔设计指标，确定了路面材料
【机 构】
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长沙理工大学交通运输工程学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2009年3期
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