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双线铁路特长隧道采用分修还是合修方案对建设和运营影响巨大，在项目决策时是需研究的重大技术问题。在调查国内外现状的基础上，对影响因素进行系统梳理，提出量化评价方法，并结合某高原铁路进行了阐述。研究结论为：（1）建设期影响分、合修的最重要因素为相邻工程及投资，运营期为养护维修、运营保通和防灾救援；（2）软岩大变形严重、运营维护、保通或工法有要求的隧道，不论长短均应采用分修方案；（3）防灾救援及养护难度较高的铁路，当隧道长度超过15km时应考虑采用分修方案，当采用合修方案时应进行技术经济比选；（4）采用分修方案的隧道，应结合相邻工程、洞口地形及地质条件，综合研究洞口的分、合修方案，当洞口分修时应研究采用小净距的可行性。