【摘 要】
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为了满足拖拉机驾驶室骨架总成安全强度和轻量化的设计要求,运用有限元分析方法对量产的驾驶室骨架结构进行减重优化设计。以原驾驶室静载试验结果为改进依据,建立轻量化骨架数学模型。利用有限元分析软件模拟农林拖拉机防护装置静载试验4种工况强度,对薄弱结构进行二次迭代优化加强。最终,驾驶室骨架总成减重约20%,顺利通过农林拖拉机防护装置静载试验,现已批量生产并投入市场。
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为了满足拖拉机驾驶室骨架总成安全强度和轻量化的设计要求,运用有限元分析方法对量产的驾驶室骨架结构进行减重优化设计。以原驾驶室静载试验结果为改进依据,建立轻量化骨架数学模型。利用有限元分析软件模拟农林拖拉机防护装置静载试验4种工况强度,对薄弱结构进行二次迭代优化加强。最终,驾驶室骨架总成减重约20%,顺利通过农林拖拉机防护装置静载试验,现已批量生产并投入市场。
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