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以Brevini轮边减速机内嵌的停车制动器为研究对象,综合运用有限元分析法、数值模拟等方法,采用结构接触分析确定制动过程中的对偶钢片和摩擦片的压力分布,通过接触单元的变形协调条件计算接触应力,并保证变形与接触压力的协调。
轮边减速机驻车制动器初始压力场的研究
【摘 要】
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以Brevini轮边减速机内嵌的停车制动器为研究对象,综合运用有限元分析法、数值模拟等方法,采用结构接触分析确定制动过程中的对偶钢片和摩擦片的压力分布,通过接触单元的变形
【机 构】
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长安大学
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2015年9期
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