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蝎子以神秘、性感又非常危险著称，菲亚特500 Abarth既然以蝎子为代号，必有让人为之心动的资本。
500 Abarth“厚重”的历史积淀源自菲亚特上世纪50年代车型。如果一款车能将技术与情感这两重元素完美融合，那么它就会成为一个时代的符号，显然，500 Abarth就是这样一款车。饱满的车头造型被视为经典的传承，500 Abarth扁平车头似乎与当下设计方向相悖，小巧的发动机盖中央凸起的棱线设计让车头的线条不至于那么平淡。溜背的车尾高度保持了复古设计，卤素尾灯显得同样怀旧，无不切合500 Abarth情调。
个性化是500 Abarth的另一大特色。不要忘记这是一款敞篷车，摺叠式帆布顶篷为电动开合，相当人性化，收起来后连后尾窗都能藏于其中，精妙灵巧，行驶在街头绝对是眼球杀手。车的内饰同样炫目，大量弧线充斥着车内每个细节。中控台所有FIAT元素被象征传奇的蝎子徽标和四处的红色缝线取代。 粗实的方向盘上，红色缝线与中央的蝎子标志相得益彰，颇具运动风格。换挡杆伸手可及，顶部的金属蚀刻同样覆以红色字体，十足的动感味让驾驶欲油然而生。座舱的红色条纹设计相当漂亮，符合整车的运动风格。
500 Abarth外部镶嵌的能标示它特殊身份的Abarth及蝎子标识多达8个，时刻提醒人们感受其不平凡。被灰底红圈的银蝎子造型覆盖的17寸的铝合金轮毂、两门一体式冲压车门、红色制动刹车卡钳、改进悬挂等都昭示其内部蕴藏着的强劲动力。1.4升涡轮增压Multiair发动机不负众望，205km/h的极速足以秒杀众车系。伴随着每一次深踩油门，转速表和速度表的指针迅速上窜，心跳似乎也开始加速。摁下中控台上的SPORT键启动Overboost模式之后，转速更高，冲刺感更甚，此时蝎子的威力才算真正发挥出来。显然，此车并不是为那些担心开得太快安全没保障的人准备的。
500 Abarth是为那些喜欢个性与张扬、追求自由而富有的年轻人准备的，其所开创的生活方式、复古的外观、潮流的内饰，最主要的是像卡丁车一样灵活的操控、蝎子一样飙升的速度，都让它有致命的吸引力。
500 Abarth“厚重”的历史积淀源自菲亚特上世纪50年代车型。如果一款车能将技术与情感这两重元素完美融合，那么它就会成为一个时代的符号，显然，500 Abarth就是这样一款车。饱满的车头造型被视为经典的传承，500 Abarth扁平车头似乎与当下设计方向相悖，小巧的发动机盖中央凸起的棱线设计让车头的线条不至于那么平淡。溜背的车尾高度保持了复古设计，卤素尾灯显得同样怀旧，无不切合500 Abarth情调。
个性化是500 Abarth的另一大特色。不要忘记这是一款敞篷车，摺叠式帆布顶篷为电动开合，相当人性化，收起来后连后尾窗都能藏于其中，精妙灵巧，行驶在街头绝对是眼球杀手。车的内饰同样炫目，大量弧线充斥着车内每个细节。中控台所有FIAT元素被象征传奇的蝎子徽标和四处的红色缝线取代。 粗实的方向盘上，红色缝线与中央的蝎子标志相得益彰，颇具运动风格。换挡杆伸手可及，顶部的金属蚀刻同样覆以红色字体，十足的动感味让驾驶欲油然而生。座舱的红色条纹设计相当漂亮，符合整车的运动风格。
500 Abarth外部镶嵌的能标示它特殊身份的Abarth及蝎子标识多达8个，时刻提醒人们感受其不平凡。被灰底红圈的银蝎子造型覆盖的17寸的铝合金轮毂、两门一体式冲压车门、红色制动刹车卡钳、改进悬挂等都昭示其内部蕴藏着的强劲动力。1.4升涡轮增压Multiair发动机不负众望，205km/h的极速足以秒杀众车系。伴随着每一次深踩油门，转速表和速度表的指针迅速上窜，心跳似乎也开始加速。摁下中控台上的SPORT键启动Overboost模式之后，转速更高，冲刺感更甚，此时蝎子的威力才算真正发挥出来。显然，此车并不是为那些担心开得太快安全没保障的人准备的。
500 Abarth是为那些喜欢个性与张扬、追求自由而富有的年轻人准备的，其所开创的生活方式、复古的外观、潮流的内饰，最主要的是像卡丁车一样灵活的操控、蝎子一样飙升的速度，都让它有致命的吸引力。