评《明代交通设施管理研究》

来源 :鲁东大学学报(哲学社会科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:king2xl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
交通是人类经济生活、社会生活乃至一切文化生活的重要基础,是人类赖以生存和发展的重要条件,历来受到各个时期、各类政府的高度重视。交通史研究也因此成为史学研究的重要课题之一,明代是一个交通大发展的时代,交通设施建设取得了突破性的进展。因应交通发展的需要,交通设施管理方面也形成了一套较前代完备的制度与方法。但长期以来,史学界对此方面的相关研究却相当匮乏,除对明代驿运系统、京杭运河以及区域性道路交通有些研究之外,对于明代交通设施的管理机构、管理人员、资金投入、规章制度等方面的研究,对明代全国范围内交通设施管理的整
其他文献
在常数项级数中,有时只能根据判别定理得到级数是收敛还是发散的,但是并不一定知道级数收敛为何值,本文主要通过构建周期函数,然后运用傅里叶级数求出几个常数项级数的和。
膜生物反应器(MBR)结合了生物反应器有效去除有机物和膜分离组件高出水水质的优点,广泛应用于处理各种生活污水和工业废水,限制MBR进一步推广应用的主要因素是膜污染。膜污染造
噻吡喃酮1、氰乙酸乙酯、硫磺在吗啡啉作为碱的作用下,制得邻氨基噻酚甲酸乙酯2,2再与三苯基膦、六氯乙烷及三乙胺反应,以95%的产率得到膦亚胺3.应用膦亚胺3与芳基异氰酸酯发
并网机组一次调频的调节品质直接影响电网安全和供电质量。对于发电企业来说,机组一次调频调节品质也将会影响汽轮机调节系统的寿命,甚至会导致机组安全稳定运行事故。文章重点