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层合板复材与金属连接混合结构已经大量应用于飞机机身和机翼的设计之中。连接部位往往是结构最危险部位，如何提高连接部位的安全性已经成为飞机设计人员关切的主要问题之一。鉴于此，以承受拉伸载荷的层合板和铝合金连接结构为研究对象，针对五螺栓单剪搭接及双剪对接结构模型，同时考虑温度载荷、数值仿真温度对复材与金属混合结构钉载分配的影响。仿真结果表明：复材与铝合金混合结构钉载分配呈U形分布，中部低，两侧高；温度载荷对两侧钉载分配影口向较大。分析结果对复材与金属搭接设计具有一定的参考意义。