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“一对五”滑动道岔是应用于烟大铁路轮渡铁路栈桥的一项关键技术,通过“一对五”滑动道岔的应用,有效解决烟大铁路轮渡铁路栈桥桥面小曲线半径上多股股道布置和栈桥与渡船联接问题,使船桥轨道平面布置达到最优化,采用液压驱动的转辙器油缸通过自动化控制系统实现“一对五”道岔的自动对位,确保了道岔的准确就位。