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摘要：道路桥梁中的裂缝能够严重的造成其结构的损坏，进而影响其结构的稳定性，有的裂缝正是发生在其主体结构上，因此，其本身就能够直接影响到整个道路桥梁的结构稳定性，还有些裂缝虽然是发生在表面，但是随着这些裂缝的渗透作用使得道路桥梁的内部必然也会随之受到一定的损害，进而影响其结构。道路桥梁结构具有一定的热胀冷缩特性，容易产生裂缝在道路桥梁施工中，为了防范预应力混凝土梁结构中的梁体竖向结构和纵向结构中产生裂缝，技术人员应该控制整体施工的质量，对预应力混凝土梁这类重要构建质量进行严格控制。对混凝土中氯化物和碱含量进行控制，并且针对道路桥梁的总长度、质量进行材料配合比的科学设计。做好矿物掺合料质量及掺加量的控制，使用专用的拌制混凝土用水，提升混凝土材料的整体质量。
关键词：道路桥梁施工；裂缝原因；质量控制；结构稳定；防控措施
一、道路桥梁施工中的裂缝成因分析与前期防控措施分析
（一）道路桥梁施工中的裂缝成因分析
道路桥梁断面结构处容易受到外界气温变化的影响，在夏季高温暴晒或冬季严寒环境中产生裂缝为了防范裂缝的产生，道路桥梁施工桥面处应该保留一定的间隙，并目对预留的缝隙进行间距化整齐设计。做好道路桥梁表面结构的养护工作，在施工活动中，可以安排专项施工人员对道路桥梁表面定期洒水，促进施工质量稳定。由于混凝土差异沉降容易造成裂缝产生，荷载裂缝的水平裂缝和垂直裂缝处，也容易受到应力结构差的影响产生裂缝。道路桥梁结构具有一定的热胀冷缩特性，并且容易受到自身重力的影响产生裂缝在裂缝预防控制中，技术人员应该做好施工前设计和施工中检测工作，并且对桥梁施工区域进行养护，防范桥梁路面裂缝产生。
（二）路桥梁施工中的裂缝前期防控措施探讨
在道路桥梁施工活动中开展质量控制工作，有利于防控裂缝问题的产生。在道路桥梁施工活动开展之前，项目负责人应该做好施工计划设计工作，并且深入到施工环境中进行考察，制定符合具体施工要求的作业计划。主要考察施工环境中的水文条件和土壤地质情况，对施工裂缝的产生作出预见性的防控，在方案设计工作开展的过程中，邀请省内知名高校学者参与到结构设计中来，确保道路桥梁预应力设计合理。对混凝土质量进行严格检查，确保混凝土强度在道路施工的合格标准之内做好水泥材料和钢构件的进场质量检验工作并且对施工活动中减水剂等外加剂的剂量进行检查，对于减水剂使用不达标的材料进行查扣和退回处理，防止在道路桥梁施工活动中出现材料质量差的裂缝问题
二、道路桥梁施工中的裂缝预防中的具体对策
（一）钢筋混凝土梁裂缝防范分析
道路桥梁施工中容易产生的裂缝的部位、主要存在于连接部和主体结构位置处，其中，钢筋混凝土梁架王筋附件竖向部位，最容易产生裂缝由于主筋附件为道路桥梁提供了完整的支撑力、受到整体结构的压力比较大很容易产生竖向裂缝。
在施工活动中、质量监督人员应该做好现场施工管理工作将钢筋混凝土主筋裂缝控制在允许最大裂缝宽度0.25mm标准左右除此之外，桥梁道路砖石、混凝土拱结构也容易产生裂缝主要原因是砖石结构的拱波与拱肋配套施工的难度比较大，拱波拱肋结合处受到曲线作用力影响产生裂缝，主要分布在拱形位置的结合处。拱圈横向裂缝的宽度不能大于0.30mm，拱圈纵向裂缝的宽度不能大于0.50mm，拱波与拱肋结合处裂缝允许宽度不能大于0.20mm，采用声波检测的方式，对某一检测点剖面个别测点进行声学参数分析，确保桥梁拱波拱肋结合处无声速低于低限值的现象。
（二）桥梁墩身裂缝控制分析
采用科学的预应力设计方案，对混凝土梁结构进行合理设计，并且严格控制混凝土材料的质量，采用多次搅拌捣实的方式，提升混凝土原材料的细密程度，保障混凝土梁架结构预应力的完整发挥。预应力架处不允许出行裂缝，技术人员应该对预应力结构的混凝土梁架施工进行严格监督，防范裂缝现象的产生。加强对于施工区域墩台结构的质量检测工作，墩台帽处的构件裂缝宽度不应小于一毫米桥梁墩身结构处常年有积水，桥梁会受到浸蚀性水的影响产生裂缝因此，在施工活动中，一线工人应该及时对作业区进行清扫，将生活垃圾和施工废料集中转运，防止道路桥梁裂缝产生。
（三）桥梁节段间错台的施工质量控制
为了预防裂缝产生，技术人员应该对道路桥梁节段间错台的施工质量进行控制，將这些主支撑构建的施工细节进行优化。节段间错台的施工误差不应大于5mm，预埋件位置偏离度不应大于10mm为了防范道路桥梁施工活动中裂缝产生，应该对施工中的细节进行控制。
采用专业的检测设备对施工项目进行分步骤验收，当桥梁墩身高度或台身高度H小于30m时，其施工竖直度不应大于30nmi，当桥梁墩身高度或台身高度H大于30m时，其施工竖直度不应大于30mm（或不大于H/3000的标准）在施工质量标准控制活动中，技术人员应该加大对于道路桥梁桩基础质量的检测，使道路桥梁的施工质量符合基桩检测技术规范的标准采用钻芯取样的方式，将大直径嵌岩桩钻至桩尖下50mm处，防范由于桩体质量问题造成的裂缝产生。
三、结束语
如何防止温度应力和收缩应力裂缝，是大体积混凝土结构施工中的一个重大课题。本文结合桥梁墩台施工实践，分析了桥梁先期施工中桥墩混凝土表面出现裂缝的原因。道路桥梁施工是基础建设的重点项目，保障道路桥梁项目施工安全，有利于提升交通效率，为广大人民群众的快节奏的生活服务。从道路桥梁施工质量控制来看，造成道路桥梁施工张裂缝产生的原因有很多，主要有钢筋混凝土梁结构不稳定造成裂缝和砖石、混凝土拱强度低造成裂缝问题等，采用先进的工艺和新型的材料能够提开道路桥梁施工质量。本文从道路桥梁施工质量控制重点展开讨论，提出几点有利于控制桥梁施工产生裂缝的可行性建议。
参考文献
[1] 分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J]. 孙海杰. 交通世界. 2016（Z2）
[2] 道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J]. 冯若谦. 价值工程. 2014（20）
[3] 探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J]. 柯钢平，章俊君. 中华民居（下旬刊）. 2014（04）
（作者单位：胜利油田北方实业集团有限责任公司）
关键词：道路桥梁施工；裂缝原因；质量控制；结构稳定；防控措施
一、道路桥梁施工中的裂缝成因分析与前期防控措施分析
（一）道路桥梁施工中的裂缝成因分析
道路桥梁断面结构处容易受到外界气温变化的影响，在夏季高温暴晒或冬季严寒环境中产生裂缝为了防范裂缝的产生，道路桥梁施工桥面处应该保留一定的间隙，并目对预留的缝隙进行间距化整齐设计。做好道路桥梁表面结构的养护工作，在施工活动中，可以安排专项施工人员对道路桥梁表面定期洒水，促进施工质量稳定。由于混凝土差异沉降容易造成裂缝产生，荷载裂缝的水平裂缝和垂直裂缝处，也容易受到应力结构差的影响产生裂缝。道路桥梁结构具有一定的热胀冷缩特性，并且容易受到自身重力的影响产生裂缝在裂缝预防控制中，技术人员应该做好施工前设计和施工中检测工作，并且对桥梁施工区域进行养护，防范桥梁路面裂缝产生。
（二）路桥梁施工中的裂缝前期防控措施探讨
在道路桥梁施工活动中开展质量控制工作，有利于防控裂缝问题的产生。在道路桥梁施工活动开展之前，项目负责人应该做好施工计划设计工作，并且深入到施工环境中进行考察，制定符合具体施工要求的作业计划。主要考察施工环境中的水文条件和土壤地质情况，对施工裂缝的产生作出预见性的防控，在方案设计工作开展的过程中，邀请省内知名高校学者参与到结构设计中来，确保道路桥梁预应力设计合理。对混凝土质量进行严格检查，确保混凝土强度在道路施工的合格标准之内做好水泥材料和钢构件的进场质量检验工作并且对施工活动中减水剂等外加剂的剂量进行检查，对于减水剂使用不达标的材料进行查扣和退回处理，防止在道路桥梁施工活动中出现材料质量差的裂缝问题
二、道路桥梁施工中的裂缝预防中的具体对策
（一）钢筋混凝土梁裂缝防范分析
道路桥梁施工中容易产生的裂缝的部位、主要存在于连接部和主体结构位置处，其中，钢筋混凝土梁架王筋附件竖向部位，最容易产生裂缝由于主筋附件为道路桥梁提供了完整的支撑力、受到整体结构的压力比较大很容易产生竖向裂缝。
在施工活动中、质量监督人员应该做好现场施工管理工作将钢筋混凝土主筋裂缝控制在允许最大裂缝宽度0.25mm标准左右除此之外，桥梁道路砖石、混凝土拱结构也容易产生裂缝主要原因是砖石结构的拱波与拱肋配套施工的难度比较大，拱波拱肋结合处受到曲线作用力影响产生裂缝，主要分布在拱形位置的结合处。拱圈横向裂缝的宽度不能大于0.30mm，拱圈纵向裂缝的宽度不能大于0.50mm，拱波与拱肋结合处裂缝允许宽度不能大于0.20mm，采用声波检测的方式，对某一检测点剖面个别测点进行声学参数分析，确保桥梁拱波拱肋结合处无声速低于低限值的现象。
（二）桥梁墩身裂缝控制分析
采用科学的预应力设计方案，对混凝土梁结构进行合理设计，并且严格控制混凝土材料的质量，采用多次搅拌捣实的方式，提升混凝土原材料的细密程度，保障混凝土梁架结构预应力的完整发挥。预应力架处不允许出行裂缝，技术人员应该对预应力结构的混凝土梁架施工进行严格监督，防范裂缝现象的产生。加强对于施工区域墩台结构的质量检测工作，墩台帽处的构件裂缝宽度不应小于一毫米桥梁墩身结构处常年有积水，桥梁会受到浸蚀性水的影响产生裂缝因此，在施工活动中，一线工人应该及时对作业区进行清扫，将生活垃圾和施工废料集中转运，防止道路桥梁裂缝产生。
（三）桥梁节段间错台的施工质量控制
为了预防裂缝产生，技术人员应该对道路桥梁节段间错台的施工质量进行控制，將这些主支撑构建的施工细节进行优化。节段间错台的施工误差不应大于5mm，预埋件位置偏离度不应大于10mm为了防范道路桥梁施工活动中裂缝产生，应该对施工中的细节进行控制。
采用专业的检测设备对施工项目进行分步骤验收，当桥梁墩身高度或台身高度H小于30m时，其施工竖直度不应大于30nmi，当桥梁墩身高度或台身高度H大于30m时，其施工竖直度不应大于30mm（或不大于H/3000的标准）在施工质量标准控制活动中，技术人员应该加大对于道路桥梁桩基础质量的检测，使道路桥梁的施工质量符合基桩检测技术规范的标准采用钻芯取样的方式，将大直径嵌岩桩钻至桩尖下50mm处，防范由于桩体质量问题造成的裂缝产生。
三、结束语
如何防止温度应力和收缩应力裂缝，是大体积混凝土结构施工中的一个重大课题。本文结合桥梁墩台施工实践，分析了桥梁先期施工中桥墩混凝土表面出现裂缝的原因。道路桥梁施工是基础建设的重点项目，保障道路桥梁项目施工安全，有利于提升交通效率，为广大人民群众的快节奏的生活服务。从道路桥梁施工质量控制来看，造成道路桥梁施工张裂缝产生的原因有很多，主要有钢筋混凝土梁结构不稳定造成裂缝和砖石、混凝土拱强度低造成裂缝问题等，采用先进的工艺和新型的材料能够提开道路桥梁施工质量。本文从道路桥梁施工质量控制重点展开讨论，提出几点有利于控制桥梁施工产生裂缝的可行性建议。
参考文献
[1] 分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J]. 孙海杰. 交通世界. 2016（Z2）
[2] 道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J]. 冯若谦. 价值工程. 2014（20）
[3] 探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J]. 柯钢平，章俊君. 中华民居（下旬刊）. 2014（04）
（作者单位：胜利油田北方实业集团有限责任公司）