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摘要:交通工程虽然是一项基础性的工程,但是对于区域经济的发展,有着关键性的作用;同时随着我国城市建设不断的发展,城市交通工程项目的投资也在不断的增加,对此加强对于城市交通工程项目的造价控制,以及对于影响工程造价的因素分析,像技术、物价等工程造价的控制,使其有效的避免超出预算情况的发生,是非常有必要的。
关键词:交通工程项目;造价控制
城市交通工程是一项复杂且繁琐的过程,同时其工程项目更是一个规模庞大的体系,不仅具有投资大、投资管理麻烦,以及资金运转缓慢,风险性高的特点,同时受到自然因素的影响也比较大。在我国当前的国民经济状况下,采取有效措施控制其工程造价,从而提高投资的社会效益和经济效益,显得尤为重要。所以影响其城市交通工程项目造价控制的原因有很多,坚持一定的造价控制原则是非常有必要的;对此本文就城市交通工程项目造价控制,结合其控制原则进行分析,希望对于我国行业的经济发展,有着积极促进的意义。
1、我国工程造价控制存在的问题
1.1全过程造价管理意识不够
目前我国常用分段式的管理模式,我国对于建设项目的全过程造价管理意识不够,实行分段式的造价管理模式,同时只重视施工阶段的造价管控,忽视了交通建设项目中的项目筹建等环节,所需要的全部费用,像估算、概算、预算、决算等,导致项目总造价受到不小的影响;同时虽然我国在建筑工程方面,具有较为丰富的经验,具有成型的概预算定额体系;但是只过于重视建设安装环节,对于全过程的造价管理, 缺乏一定的资料支持,导致无法进行项目的展开奠定良好的基础。
1.2前期准备工作不足
前期的项目筹备工作、设计阶段的造价控制,占到全过程造价控制的90%以上,而实际施工阶段的造价控制只占20%左右;对此加强前期准备工作的工程造价控制是非常有必要的;但是实际上,我国建设单位只注重项目的施工阶段,甚至出现未批先建的情况,导致设计不科学,不仅项目造价得不到很好的控制,还会间接的影响工程质量。
1.3忽视招标工作
项目招标,对于工程造价控制,起着关键性的作用;但实际上,建设单位不仅不重视招标工作,同时招标文件的审查不严谨,存在重视程序、法律的审查,轻工程量清单审查的情况,导致中标单位,为了自身的经济利益,使其项目造价,远远的超出实际成本,使其项目总造价失控。
1.4施工阶段缺乏管理
业主管理不严谨,以及监理人专业技能水平不足,是造成工程造价不合理的主要原因;在交通工程项目建设中,一味的注重高标准,导致费用不断的添置,从而出现项目资金,超出预算规模的情况。
2、工程项目造价概述
2.1组成
我國工程项目造价构成,包括投资估算造价、概算造价、修正概算造价、预算造价、合同价;工程造价的计算方法,如表格所示;
2.2工程项目造价的特点
具有一定特异性,因为都要根据实际情况,进行工程造价的确定;具有一定的持续性,因为工程的决策到交费,是一个比较长期的建设过程,在此期间存在着很多的影响因素,使其造价处于不稳定的状态。工程造价的繁琐性;涉及到人工、材料、机械等方面,自身的多样化,直接导致了工程造价的多样化。工程造价的控制性;因为不同阶段工程造价的编制都是不同的,同时上一阶段的工程造价,对于下一阶段的工程造价,起到一定的限制作用。工程项目造价控制,采用的是价值工程,以及全面造价管理的方法理论。
3、城市交通工程项目造价控制分析
根据以往的项目造价控制经验,城市交通工程的项目造价控制,在决策设计阶段,是最为关键的;本文采取全过程造价管理的方法,对于交通工程项目造价控制分析;随着我国科学技术,以及工程造价控制经验不断的发展,我国控制交通工程造价的工作,会不断的向着成熟化、专业化、科学化的方向发展。
3.1决策阶段
投资决策,是工程造价控制的核心,其中经济选择、工艺选择等,对于其项目投资的控制影响是非常大的;同时科学的项目决策,是工程造价编制的基础;是保证工程造价合理性的依据;是准确投资估算的关建;其中投资估算的方式,包括静态投资估算法以及动态投资估算法;在进行投资估算编制时,应当合理的考虑到国家政策、技术标准等;编制人员,要合理的考虑到资金筹集、实施计划、工程配套、政策处理等方面;并认真收集类似工程的造价资料,保证信息编制的准确性,同时也要加强对于编制数据的审核;在进行估算时,合理的考虑到市场物价、人工费等方面的变化,并预留一定的预备费。利用价值工程科学理论的方法,进行多种方案的比,从而选择最佳的方案。
3.2设计阶段
首先做好现场勘查的工作,报括地质条件、可利用资源等;同时采用招标的方式,选择合理的设计单位,使其按照投资要求,进行合理的设计;然后按照价值工程的方法,即V=F/C,其中V表示价值、F表示资源的用处、C表示本金;从而更好的提升产品的价值。并实施限额设计的方法,建设单位要有一定的投资收益的意识,并将其合理技术的传达给设计单位,使其设计理解业主的建设思路,从而更好的对于造价管理进行控制。最后通过施工图纸的审查,将设计中的问题及时的进行解决,从而有效避免不必要的施工变更。
3.3投资招标阶段
根据工程监理制度,在进行评标时,将其商务标进行上下的封顶,对于低于底线的,进行贬价处理;然后采用科学化的工程量清单报价,保证价格的合理性;鼓励并引导承办商,采用先进的技术,有效的降低工程的投资。对于不能确定单价的,根据市场价格的分析,进行投标报价。
3.4施工阶段
首先在施工阶段,对于决策阶段,所提出质量标准、工期,以及核准的预算费用,进行协调的落实;同时鼓励施工单位,积极的使用先进的技术和、设备和工艺,从而有效的降低期工程的成本;并在一定的程度上,优化施工方法。加强对于材料,以及施工设备采用的管理,使其在保证工期的同时,提升交通工程施工的质量。在其工程建设的过程中,加强对于可预见因素的重视;避免其因为合同的变更,导致纠纷。对于工程变更单的签字,进行合理的确认,提高监理人员的责任意识。
3.5竣工决算阶段
竣工决算的拖拉,会导致其工程造价确认,受到严重的影响;对此加强工程造价的审定,是非常有必要的;首先检查工程内容,与合同条款的一致性;然后根据施工图纸,对于工程量进行审核;根据合同约定的计价方式,进行合理的结算;最后加强对于设计变更签证的审查,以及隐蔽工程的检测,保证工程量的核实。
4、实施的途径
4.1事前控制
首先保证施工方案的准备完善,然后按照相关的规定,选择合适的分包队伍,有效的降低风险和成本;最后做好项目成本的预算,为其工程的开工,奠定良好的发展基础。
4.2事中控制
首先加强对于成本预算的控制和审查,根据造价预算指标,建立完善的造价预算指标分化系统。然后不断的优化施工组织,并通过奖惩措施的制定,保证城市交通工程的经济效益。同时加强对于机械设备、材料的管理、养护和控制,最后做好合同管理,以及造价分析的工作。
5、结束语
综上所述,通过对于城市交通工程项目造价控制分析,发现交通工程项目造价的控制,是一项复杂且繁琐的过程,不仅要对于决策阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段以及施工决算阶段的造价控制,有效的避免以往注重施工阶段的造价控制,所带来的经济损失。
参考文献:
[1]王万文.城市轨道交通工程项目造价管理探讨[J].交通标准化,2014,04:127-129.
[2]刘丹.城市轨道交通工程造价控制分析[J].铁道工程学报,2014,06:104-108.
[3]刘先刚.对城市轨道交通工程项目造价控制的分析[J].河南建材,2011,02:60-61.
[4]郑瑞霞.城市轨道交通工程造价风险评估研究[D].西南交通大学,2012.
(作者单位:河南长城铁路工程建设咨询有限公司)
关键词:交通工程项目;造价控制
城市交通工程是一项复杂且繁琐的过程,同时其工程项目更是一个规模庞大的体系,不仅具有投资大、投资管理麻烦,以及资金运转缓慢,风险性高的特点,同时受到自然因素的影响也比较大。在我国当前的国民经济状况下,采取有效措施控制其工程造价,从而提高投资的社会效益和经济效益,显得尤为重要。所以影响其城市交通工程项目造价控制的原因有很多,坚持一定的造价控制原则是非常有必要的;对此本文就城市交通工程项目造价控制,结合其控制原则进行分析,希望对于我国行业的经济发展,有着积极促进的意义。
1、我国工程造价控制存在的问题
1.1全过程造价管理意识不够
目前我国常用分段式的管理模式,我国对于建设项目的全过程造价管理意识不够,实行分段式的造价管理模式,同时只重视施工阶段的造价管控,忽视了交通建设项目中的项目筹建等环节,所需要的全部费用,像估算、概算、预算、决算等,导致项目总造价受到不小的影响;同时虽然我国在建筑工程方面,具有较为丰富的经验,具有成型的概预算定额体系;但是只过于重视建设安装环节,对于全过程的造价管理, 缺乏一定的资料支持,导致无法进行项目的展开奠定良好的基础。
1.2前期准备工作不足
前期的项目筹备工作、设计阶段的造价控制,占到全过程造价控制的90%以上,而实际施工阶段的造价控制只占20%左右;对此加强前期准备工作的工程造价控制是非常有必要的;但是实际上,我国建设单位只注重项目的施工阶段,甚至出现未批先建的情况,导致设计不科学,不仅项目造价得不到很好的控制,还会间接的影响工程质量。
1.3忽视招标工作
项目招标,对于工程造价控制,起着关键性的作用;但实际上,建设单位不仅不重视招标工作,同时招标文件的审查不严谨,存在重视程序、法律的审查,轻工程量清单审查的情况,导致中标单位,为了自身的经济利益,使其项目造价,远远的超出实际成本,使其项目总造价失控。
1.4施工阶段缺乏管理
业主管理不严谨,以及监理人专业技能水平不足,是造成工程造价不合理的主要原因;在交通工程项目建设中,一味的注重高标准,导致费用不断的添置,从而出现项目资金,超出预算规模的情况。
2、工程项目造价概述
2.1组成
我國工程项目造价构成,包括投资估算造价、概算造价、修正概算造价、预算造价、合同价;工程造价的计算方法,如表格所示;
2.2工程项目造价的特点
具有一定特异性,因为都要根据实际情况,进行工程造价的确定;具有一定的持续性,因为工程的决策到交费,是一个比较长期的建设过程,在此期间存在着很多的影响因素,使其造价处于不稳定的状态。工程造价的繁琐性;涉及到人工、材料、机械等方面,自身的多样化,直接导致了工程造价的多样化。工程造价的控制性;因为不同阶段工程造价的编制都是不同的,同时上一阶段的工程造价,对于下一阶段的工程造价,起到一定的限制作用。工程项目造价控制,采用的是价值工程,以及全面造价管理的方法理论。
3、城市交通工程项目造价控制分析
根据以往的项目造价控制经验,城市交通工程的项目造价控制,在决策设计阶段,是最为关键的;本文采取全过程造价管理的方法,对于交通工程项目造价控制分析;随着我国科学技术,以及工程造价控制经验不断的发展,我国控制交通工程造价的工作,会不断的向着成熟化、专业化、科学化的方向发展。
3.1决策阶段
投资决策,是工程造价控制的核心,其中经济选择、工艺选择等,对于其项目投资的控制影响是非常大的;同时科学的项目决策,是工程造价编制的基础;是保证工程造价合理性的依据;是准确投资估算的关建;其中投资估算的方式,包括静态投资估算法以及动态投资估算法;在进行投资估算编制时,应当合理的考虑到国家政策、技术标准等;编制人员,要合理的考虑到资金筹集、实施计划、工程配套、政策处理等方面;并认真收集类似工程的造价资料,保证信息编制的准确性,同时也要加强对于编制数据的审核;在进行估算时,合理的考虑到市场物价、人工费等方面的变化,并预留一定的预备费。利用价值工程科学理论的方法,进行多种方案的比,从而选择最佳的方案。
3.2设计阶段
首先做好现场勘查的工作,报括地质条件、可利用资源等;同时采用招标的方式,选择合理的设计单位,使其按照投资要求,进行合理的设计;然后按照价值工程的方法,即V=F/C,其中V表示价值、F表示资源的用处、C表示本金;从而更好的提升产品的价值。并实施限额设计的方法,建设单位要有一定的投资收益的意识,并将其合理技术的传达给设计单位,使其设计理解业主的建设思路,从而更好的对于造价管理进行控制。最后通过施工图纸的审查,将设计中的问题及时的进行解决,从而有效避免不必要的施工变更。
3.3投资招标阶段
根据工程监理制度,在进行评标时,将其商务标进行上下的封顶,对于低于底线的,进行贬价处理;然后采用科学化的工程量清单报价,保证价格的合理性;鼓励并引导承办商,采用先进的技术,有效的降低工程的投资。对于不能确定单价的,根据市场价格的分析,进行投标报价。
3.4施工阶段
首先在施工阶段,对于决策阶段,所提出质量标准、工期,以及核准的预算费用,进行协调的落实;同时鼓励施工单位,积极的使用先进的技术和、设备和工艺,从而有效的降低期工程的成本;并在一定的程度上,优化施工方法。加强对于材料,以及施工设备采用的管理,使其在保证工期的同时,提升交通工程施工的质量。在其工程建设的过程中,加强对于可预见因素的重视;避免其因为合同的变更,导致纠纷。对于工程变更单的签字,进行合理的确认,提高监理人员的责任意识。
3.5竣工决算阶段
竣工决算的拖拉,会导致其工程造价确认,受到严重的影响;对此加强工程造价的审定,是非常有必要的;首先检查工程内容,与合同条款的一致性;然后根据施工图纸,对于工程量进行审核;根据合同约定的计价方式,进行合理的结算;最后加强对于设计变更签证的审查,以及隐蔽工程的检测,保证工程量的核实。
4、实施的途径
4.1事前控制
首先保证施工方案的准备完善,然后按照相关的规定,选择合适的分包队伍,有效的降低风险和成本;最后做好项目成本的预算,为其工程的开工,奠定良好的发展基础。
4.2事中控制
首先加强对于成本预算的控制和审查,根据造价预算指标,建立完善的造价预算指标分化系统。然后不断的优化施工组织,并通过奖惩措施的制定,保证城市交通工程的经济效益。同时加强对于机械设备、材料的管理、养护和控制,最后做好合同管理,以及造价分析的工作。
5、结束语
综上所述,通过对于城市交通工程项目造价控制分析,发现交通工程项目造价的控制,是一项复杂且繁琐的过程,不仅要对于决策阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段以及施工决算阶段的造价控制,有效的避免以往注重施工阶段的造价控制,所带来的经济损失。
参考文献:
[1]王万文.城市轨道交通工程项目造价管理探讨[J].交通标准化,2014,04:127-129.
[2]刘丹.城市轨道交通工程造价控制分析[J].铁道工程学报,2014,06:104-108.
[3]刘先刚.对城市轨道交通工程项目造价控制的分析[J].河南建材,2011,02:60-61.
[4]郑瑞霞.城市轨道交通工程造价风险评估研究[D].西南交通大学,2012.
(作者单位:河南长城铁路工程建设咨询有限公司)