论文部分内容阅读
对B类规则连续梁桥在E2地震作用抗震设计的主要流程进行了梳理,并以某高速公路跨线桥为背景,通过SAP2000有限元程序构建两跨连续梁桥抗震性能分析,通过分析E1地震和E2地震作用下的响应结果,对桥梁重要的抗震构件进行评估。
B类规则连续梁桥抗震延性设计初探
【摘 要】
：
对B类规则连续梁桥在E2地震作用抗震设计的主要流程进行了梳理,并以某高速公路跨线桥为背景,通过SAP2000有限元程序构建两跨连续梁桥抗震性能分析,通过分析E1地震和E2地震作
【机 构】
：
中国公路工程咨询集团北京中咨工程设计研究院有限公司,北京金土木信息技术有限公司,北京华阳市政建筑工程有限公司
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2015年2期
其他文献
分析了当前公路项目运行速度预测缺乏空间支持的不足,探讨利用GIS进行运行速度预测计算的流程和关键点,最后利用实际公路项目数据,基于GIS进行运行速度的计算单元确定、建模
首先通过当前爬坡路段所存在的交通问题引入了爬坡车道设置的优越性,同时介绍了当前规范中对于爬坡车道的设置条件;为了分析规范的适用性,我们采集爬坡路段的交通流数据,分析
为了研究纤维掺量和种类对沥青胶浆粘度的影响,选择木质素纤维、聚酯纤维、矿物纤维三种纤维与沥青拌和制作沥青胶浆试件,纤维掺量分别为0%、0.1%、0.3%、0.5%和1%,采用Brook
阐述了辽宁省一级公路安全与畅通的关系,结合一级公路的交通安全典型问题,提出了一级公路路线规划的原则;探讨了包括平纵线形设计和横断面设计在内的一级公路穿越村镇路段路
随着高速公路网的不断加密以及交通需求的日益增长,小间距互通式立交逐渐增多。如何保证小间距互通式立交的运行安全已成为业界倍受关注的问题。阐述了小间距互通式立交的概
SBS改性沥青与普通沥青相比，其路用性能得到大幅度的提高。就SBS改性沥青的改善机理进行了试验研究，通过对沥青组分分析发现，随着改性剂剂量的不同，由于高聚物的吸胀作用，沥青中的
针对公路水运工程施工安全监管及项目现状,阐述了本质安全的内涵,并从人的安全可靠性、物的安全可靠性、系统的安全可靠性、管理规范和持续改进四个方面,分析具体举措,推进本
互通式立体交叉是高速公路与其他道路进行交通转换的重要节点,高速公路的互通立交区方案布设向来都是设计工作中的重要一环。以省内规划的海洋红疏港高速公路与运营中的鹤大
为研究泡沫温拌沥青混合料路用性能,采用两种不同的沥青根据拌和温度与压实温度确定泡沫温拌沥青混合料的成型温度;通过车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验和疲劳试验对比
结合山区高速公路边坡面积测量工程实践,对皮尺、全站仪、GPS-RTK三种测量方式进行比选,设定准确性、可操作性、可验证性、经济性和安全性等五项指标,采用层次分析法计算分析