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为了获得全路网的实时动态交通流量信息，需要选择合适路段来配置交通检测器，并由安装检测器的路口来预测未安装检测器路口的交通量．文中根据城市路网中路段交通流量的相关性，运用基于数据融合的统计分析技术——聚类分析方法和逐步回归方法，对城市道路交通检测器优化配置的方法进行了研究．实例分析证实，这为检测器空间优化配置提供了一种简单可行的方法，并为交通数据采集的科学性、实用性提供了保证．