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上海大众启动“E计划”
3月15日，上海大众正式宣布启动“E计划”，即超越自我（Exceed）、迈向优秀（Excellent）、追求效率（Efficiency）、与消费者共享（Each&all）的组合营销行动。在这个计划中，上海大众对旗下各款车型实行产品结构和价格体系的优化调整，并度身设计了个性化的增值服务方案。
本次行动中，普桑对产品结构进行了精简升级，主打常规家用车新“锦畅”和新旅行轿两款，并均有OBD车型供应。其中“锦畅”在配置上接近06款的豪华型，目前市场指导价为7.98万元；而桑塔纳3000在本次行动中全面执行的新价格体系调整力度最大，全系列车型降幅达到1.1万元，极大地增强了其市场竞争力。特别是其最低售价拉至9.78万元，为10万元以内的B级车市场提供了一个极具性价比的选择。对于目前正逐步热销的途安，各车型价格均下调1万元。而上市以来一直热销的POLO劲情、劲取，各款车型均有2800-3000元的价格优惠。
一直处于市场热销状态的PASSAT领驭在本次“E计划”中则有特色促销举措。
作为上海大众最新推出的市场营销举措，“E计划”是上海大众营销模式由“产品导向”到“市场导向”积极转变的一个信号。
福特总裁访华
福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦•穆拉利一行3月1日参观了正在建设中的长安福特马自达发动机公司和长安福特马自达汽车公司南京工厂。
这是艾伦•穆拉利先生于2006年9月出任福特汽车公司总裁兼首席执行官以后的首次访华。此次访华的目的在于实地了解福特汽车在中国的业务发展，并会晤当地政府的领导与合作伙伴。南京是艾伦•穆拉利中国行的第一站，随后他将参观长安福特马自达汽车位于重庆的总部和工厂，会见当地政府领导及合作伙伴。
200辆东风天龙出口伊朗
3月5日，200辆东风天龙重卡从十堰出发经天津港出口伊朗。这是东风商用车公司2007年的第一宗出口大单，也是迄今东风天龙投产9个多月来在国外市场实现的单笔最大销量订单。
自去年5月东风天龙、大力神新品在中国市场对外发布后，伊朗一家与东风多年保持良好商务合作关系的公司即要求东风在伊朗市场也推出东风新一代重卡。经过多轮技术和商务沟通，该公司选定东风天龙系列新品作为首批投放伊朗的品种，并签订200辆订购合同。此前，东风商用车公司已向伊朗出口2400辆东风重型车。
法士特12挡、16挡变速器渐成市场主导
法士特自主研发的12挡和16挡全同步器双中间轴变速器新产品投放市场以来，以高性价比、高可靠性受到国内外用户的青睐，渐成引领重卡市场发展的主导产品，月产销已超过5000台，为重卡市场的更新换代提供了最新优化配置。
法士特12挡和16挡全同步器双中间轴重型变速器代表了中国变速器的最新技术和成果，在关键技术和核心技术上已接近国际领先水平，具有科技含量高、速比范围宽、速比级差小、适应性好、配套范围广、整车匹配性好、重载爬坡能力强等独特优势，全面适应了重卡市场发展需求。目前，除满足国内各大主机厂的整车配套需要外，出口已达数千台。
陕汽获“十一五”国家863计划重大项目课题
陕汽《重型LNG商用车产品开发》课题被确定为“十一五”国家863计划重大项目课题，填补了陕西重汽在国家级高技术研究发展计划（863计划）中的空白。
另外，陕汽参与申报的“十一五”国家863计划现代交通技术领域“节能与新能源汽车”的《单一燃料CNG汽车城市间运行考核》项目，也获得科技部审批。届时，公司将提供30辆天然气公路运输车，用于西安各电厂至彬县煤炭基地的煤炭运输，为天然气车辆的长途运输建立示范运营线路。同时，在312国道上将建立起天然气车辆的运输通道，为天然气车辆的运行奠定良好的基础。
陕汽现已将压缩天然气（CNG）用于重型牵引车领域，并有百余辆德龙、奥龙车走向市场，销往有条件使用天然气的城市。
陕汽本次承担两项国家863重大项目课题，说明陕汽在重型汽车技术领域取得了一定突破，也得到了国家及专家的认可。
法士特重型自动变速器开发项目被列入国家863计划
陕西法士特公司“重型汽车机械自动变速器（2000Nm）开发”项目被正式列入国家高科技研究发展计划（863计划），日前第一批研发经费210万元已到位。
2006年10月，由法士特公司和重庆大学、吉林大学、陕西重型汽车有限公司联合开展的“重型汽车机械自动变速器（2000Nm）开发”项目正式申报国家863计划。基于法士特公司等4家单位在国内汽车行业强大的研发实力、齐备的生产制造条件和产品市场化的优势，国家科技部批准了项目申请，并正式签订了课题任务合同书。目前，法士特公司“重型汽车机械自动变速器（2000Nm）开发”项目的各项工作已进入全面实施阶段。
华泰汽车2007商务年会落下帷幕
近日，以“超越经典，和谐共赢”为主题的2007年华泰汽车集团商务工作年会落下帷幕。华泰汽车集团总结了2006年所取得的成绩和存在的不足，公布了2007年的产销计划和占领SUV市场第一的宏伟目标。
2006年华泰汽车集团取得了丰硕成果：柴油化发展之路迈出了坚实的一步，与世界知名发动机公司——意大利VM发动机公司全面合作；50万台整车和100万台发动机的项目取得实质性进展；5万辆整车生产线全面竣工投产；30万台发动机项目破土动工；“万人迷”华泰圣达菲供不应求，尤其是柴油版2.0VGT更是深受消费者青睐。
走自主研发、自主创新之路，到2010年华泰汽车要实现整车49万辆、发动机50万台的产能，全面打造中国最大的清洁型柴油汽车生产基地。在发动机产品规划方面，到2008年底完成1.5L、2.0L、2.5L、2.8L等4款符合欧Ⅳ排放标准的清洁型柴油发动机的研发、生产工作。在整车编排计划上，华泰在十一五规划期间，将有5大系列13个车型的29个品种陆续推向市场。
为了确保实现2007年华泰汽车制定的产销目标，首先要加快对现有产品的新品开发工作，针对特拉卡实现全面更换发动机工作，针对圣达菲将推出1.8T版；其次要积极开拓国际市场；最后，加大对清洁型柴油发动机的研发生产投入，鼓励更多的消费者了解、使用柴油车。
华菱汽车2007年终端市场推广活动
自3月20日起至“五一”，为完成“2007年12000台的销售目标”，华菱集团在全国21个省级行政区逾30个主要大中城市开展了“华菱汽车终端市场产品推广活动”。活动的主要内容如下：
一、活动区域。此次活动的重点推广区域是安徽、河南、山东、河北、华北、内蒙古和东北三省等地区。
二、车型推广。在此次活动中推广的主要车型产品有：07欧款车型、07款窄体车型、欧Ⅲ动力车型及其它已进入国内、外两大市场的相关成熟车型和主要配套总成等；系列新产品随此次活动正式批量上市销售。
三、配套成果展示。活动中一同推广的总成配套厂商有潍柴动力、东风康明斯、日野和杭发等，重点展示其在与华菱长期合作中所取得的最新配套成果及产品售后服务网络优势。
另据透露，“十一”前后，华菱汽车还将展开一次类似的市场推广活动，推广区域将增至50个大中城市。
华泰布局内蒙草原诞生首辆乘用车
3月1日，华泰汽车集团在内蒙古宣布，其鄂尔多斯公司一期5万台整车生产线正式竣工投产上市，同时内蒙古自治区第一辆乘用车——华泰“特拉卡”上市。这一行为结束了草原没有乘用车生产项目的现状。
据了解，华泰汽车集团100万台清洁柴油发动机的第一期工程，即年产30万台清洁柴油发动机项目于2006年8月9日破土动工。此次华泰汽车集团鄂尔多斯公司一期5万台整车生产线正式竣工投产上市，是华泰汽车集团投资建设的鄂尔多斯年产100万台清洁柴油发动机、50万辆柴油乘用车及零部件生产基地的先导工程。该项目建成投产后，将生产1.5L、2.0L、2.5L和2.8L排量的柴油发动机。华泰汽车集团清洁柴油发动机技术在国际上属于领先水平，采用的技术填补了国内发动机技术的空白。届时，华泰汽车集团的两个生产基地，将形成全系列产品车型生产格局，这将增加其在中国汽车工业中的份量。
凭借华泰山东和内蒙古两大生产基地的综合研发和生产能力，在未来几年内，华泰汽车集团有望抢占国内SUV市场的领导者地位。
3月15日，上海大众正式宣布启动“E计划”，即超越自我（Exceed）、迈向优秀（Excellent）、追求效率（Efficiency）、与消费者共享（Each&all）的组合营销行动。在这个计划中，上海大众对旗下各款车型实行产品结构和价格体系的优化调整，并度身设计了个性化的增值服务方案。
本次行动中，普桑对产品结构进行了精简升级，主打常规家用车新“锦畅”和新旅行轿两款，并均有OBD车型供应。其中“锦畅”在配置上接近06款的豪华型，目前市场指导价为7.98万元；而桑塔纳3000在本次行动中全面执行的新价格体系调整力度最大，全系列车型降幅达到1.1万元，极大地增强了其市场竞争力。特别是其最低售价拉至9.78万元，为10万元以内的B级车市场提供了一个极具性价比的选择。对于目前正逐步热销的途安，各车型价格均下调1万元。而上市以来一直热销的POLO劲情、劲取，各款车型均有2800-3000元的价格优惠。
一直处于市场热销状态的PASSAT领驭在本次“E计划”中则有特色促销举措。
作为上海大众最新推出的市场营销举措，“E计划”是上海大众营销模式由“产品导向”到“市场导向”积极转变的一个信号。
福特总裁访华
福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦•穆拉利一行3月1日参观了正在建设中的长安福特马自达发动机公司和长安福特马自达汽车公司南京工厂。
这是艾伦•穆拉利先生于2006年9月出任福特汽车公司总裁兼首席执行官以后的首次访华。此次访华的目的在于实地了解福特汽车在中国的业务发展，并会晤当地政府的领导与合作伙伴。南京是艾伦•穆拉利中国行的第一站，随后他将参观长安福特马自达汽车位于重庆的总部和工厂，会见当地政府领导及合作伙伴。
200辆东风天龙出口伊朗
3月5日，200辆东风天龙重卡从十堰出发经天津港出口伊朗。这是东风商用车公司2007年的第一宗出口大单，也是迄今东风天龙投产9个多月来在国外市场实现的单笔最大销量订单。
自去年5月东风天龙、大力神新品在中国市场对外发布后，伊朗一家与东风多年保持良好商务合作关系的公司即要求东风在伊朗市场也推出东风新一代重卡。经过多轮技术和商务沟通，该公司选定东风天龙系列新品作为首批投放伊朗的品种，并签订200辆订购合同。此前，东风商用车公司已向伊朗出口2400辆东风重型车。
法士特12挡、16挡变速器渐成市场主导
法士特自主研发的12挡和16挡全同步器双中间轴变速器新产品投放市场以来，以高性价比、高可靠性受到国内外用户的青睐，渐成引领重卡市场发展的主导产品，月产销已超过5000台，为重卡市场的更新换代提供了最新优化配置。
法士特12挡和16挡全同步器双中间轴重型变速器代表了中国变速器的最新技术和成果，在关键技术和核心技术上已接近国际领先水平，具有科技含量高、速比范围宽、速比级差小、适应性好、配套范围广、整车匹配性好、重载爬坡能力强等独特优势，全面适应了重卡市场发展需求。目前，除满足国内各大主机厂的整车配套需要外，出口已达数千台。
陕汽获“十一五”国家863计划重大项目课题
陕汽《重型LNG商用车产品开发》课题被确定为“十一五”国家863计划重大项目课题，填补了陕西重汽在国家级高技术研究发展计划（863计划）中的空白。
另外，陕汽参与申报的“十一五”国家863计划现代交通技术领域“节能与新能源汽车”的《单一燃料CNG汽车城市间运行考核》项目，也获得科技部审批。届时，公司将提供30辆天然气公路运输车，用于西安各电厂至彬县煤炭基地的煤炭运输，为天然气车辆的长途运输建立示范运营线路。同时，在312国道上将建立起天然气车辆的运输通道，为天然气车辆的运行奠定良好的基础。
陕汽现已将压缩天然气（CNG）用于重型牵引车领域，并有百余辆德龙、奥龙车走向市场，销往有条件使用天然气的城市。
陕汽本次承担两项国家863重大项目课题，说明陕汽在重型汽车技术领域取得了一定突破，也得到了国家及专家的认可。
法士特重型自动变速器开发项目被列入国家863计划
陕西法士特公司“重型汽车机械自动变速器（2000Nm）开发”项目被正式列入国家高科技研究发展计划（863计划），日前第一批研发经费210万元已到位。
2006年10月，由法士特公司和重庆大学、吉林大学、陕西重型汽车有限公司联合开展的“重型汽车机械自动变速器（2000Nm）开发”项目正式申报国家863计划。基于法士特公司等4家单位在国内汽车行业强大的研发实力、齐备的生产制造条件和产品市场化的优势，国家科技部批准了项目申请，并正式签订了课题任务合同书。目前，法士特公司“重型汽车机械自动变速器（2000Nm）开发”项目的各项工作已进入全面实施阶段。
华泰汽车2007商务年会落下帷幕
近日，以“超越经典，和谐共赢”为主题的2007年华泰汽车集团商务工作年会落下帷幕。华泰汽车集团总结了2006年所取得的成绩和存在的不足，公布了2007年的产销计划和占领SUV市场第一的宏伟目标。
2006年华泰汽车集团取得了丰硕成果：柴油化发展之路迈出了坚实的一步，与世界知名发动机公司——意大利VM发动机公司全面合作；50万台整车和100万台发动机的项目取得实质性进展；5万辆整车生产线全面竣工投产；30万台发动机项目破土动工；“万人迷”华泰圣达菲供不应求，尤其是柴油版2.0VGT更是深受消费者青睐。
走自主研发、自主创新之路，到2010年华泰汽车要实现整车49万辆、发动机50万台的产能，全面打造中国最大的清洁型柴油汽车生产基地。在发动机产品规划方面，到2008年底完成1.5L、2.0L、2.5L、2.8L等4款符合欧Ⅳ排放标准的清洁型柴油发动机的研发、生产工作。在整车编排计划上，华泰在十一五规划期间，将有5大系列13个车型的29个品种陆续推向市场。
为了确保实现2007年华泰汽车制定的产销目标，首先要加快对现有产品的新品开发工作，针对特拉卡实现全面更换发动机工作，针对圣达菲将推出1.8T版；其次要积极开拓国际市场；最后，加大对清洁型柴油发动机的研发生产投入，鼓励更多的消费者了解、使用柴油车。
华菱汽车2007年终端市场推广活动
自3月20日起至“五一”，为完成“2007年12000台的销售目标”，华菱集团在全国21个省级行政区逾30个主要大中城市开展了“华菱汽车终端市场产品推广活动”。活动的主要内容如下：
一、活动区域。此次活动的重点推广区域是安徽、河南、山东、河北、华北、内蒙古和东北三省等地区。
二、车型推广。在此次活动中推广的主要车型产品有：07欧款车型、07款窄体车型、欧Ⅲ动力车型及其它已进入国内、外两大市场的相关成熟车型和主要配套总成等；系列新产品随此次活动正式批量上市销售。
三、配套成果展示。活动中一同推广的总成配套厂商有潍柴动力、东风康明斯、日野和杭发等，重点展示其在与华菱长期合作中所取得的最新配套成果及产品售后服务网络优势。
另据透露，“十一”前后，华菱汽车还将展开一次类似的市场推广活动，推广区域将增至50个大中城市。
华泰布局内蒙草原诞生首辆乘用车
3月1日，华泰汽车集团在内蒙古宣布，其鄂尔多斯公司一期5万台整车生产线正式竣工投产上市，同时内蒙古自治区第一辆乘用车——华泰“特拉卡”上市。这一行为结束了草原没有乘用车生产项目的现状。
据了解，华泰汽车集团100万台清洁柴油发动机的第一期工程，即年产30万台清洁柴油发动机项目于2006年8月9日破土动工。此次华泰汽车集团鄂尔多斯公司一期5万台整车生产线正式竣工投产上市，是华泰汽车集团投资建设的鄂尔多斯年产100万台清洁柴油发动机、50万辆柴油乘用车及零部件生产基地的先导工程。该项目建成投产后，将生产1.5L、2.0L、2.5L和2.8L排量的柴油发动机。华泰汽车集团清洁柴油发动机技术在国际上属于领先水平，采用的技术填补了国内发动机技术的空白。届时，华泰汽车集团的两个生产基地，将形成全系列产品车型生产格局，这将增加其在中国汽车工业中的份量。
凭借华泰山东和内蒙古两大生产基地的综合研发和生产能力，在未来几年内，华泰汽车集团有望抢占国内SUV市场的领导者地位。