中图分类号:TU99文献标识码:A文章编号:1671-7597(2010)0820149-01
　　
　　随着中国经济的快速增长,北方沿海地区开始兴建了一批沿海的工业区,但是在建设的过程中凸显出了一系列的问题。前期修建及在建的道路市政设施不完善、单项工程设计不能与相交道路有效衔接、预埋相交道路的各种管线不能到位,现有市政设施规划不能直接指导施工图设计、道路建设大量采用山皮石填筑路基而造成无法暗挖或顶管施工,势必造成道路竣工后过路管线必须破路施工,即影响建成道路的正常使用又浪费大量的资金投入。
　　据此,结合现有市政管线规划,进一步完善、细化、编制具有能直接指导施工图设计的交叉口管线综合规划是非常必要的。
　　规划设计的指导思想应该结合当地的实际情况(总体目标、开发时序以及地质情况等因素)充分考虑管线性质、交通运输、施工检修、安全等因素,使管线综合体现合理性、安全性与可靠性。并根据地形地貌因地制宜。通过管线的水平排列尽量减少管线不必要的交叉,使得在交叉口部位尽量做到合理组合,使总体布置和管线组合尽量做到占地少、土方量小,体现规划的节约性。管线规划应远近结合,体现规划的连续性与可持续性,科学组合、充分体现规划的实践性与可操作性。
　　在做规划时首先应考虑综合考虑以下几个方面:
　　1)结合开发区分期开发的顺序以及现状情况,对其基础设施即市政公用工程的各种市政管线进行综合总体规划的方案设计。其中市政管线包括:给水管线、雨水管线、污水管线、中水管线、燃气管线、热力管线、电力电缆、通信电缆、以及有可能建设的压力污水管线、垃圾收集系统管道、直饮水管线等未知管线。
　　2)在管线综合平面规划中,对道路上可供管线敷设的空间进行分析,确定出工业区不同安全等级的管线带,为管理者呈现出生态城管网系统“大动脉”的布置情况。为管理者对市政管线的管理从“全(局)”到“细(部)”提供条件。
　　3)在设计的过程中,对每一种道路断面均进行多方案设计,特别是结合工业区特有的交通系统提出节点处理方案,为建设者和管理者对地上构筑物的形式确立提供依据。
　　4)结合工业区的建设时序和各专项规划,特别是管线与工业区轨道交通的关系处理上,考虑多种管线敷设方式使管线配合轨道交通实施,以减少投资又可以避免在核心地区反复开挖带来的严重负面影响。
　　然后再去根据当地的实际情况从以下具体的方面去分析研究:
　　1)工程管线在工业区内采用地下敷设。在有特殊需求的区域内,管线敷设方式可根据管线介质的性质、地形、生产安全、交通运输、施工检修等因素,井技术经济比较后择优确定。
　　2)管线敷设应结合道路的规划,在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的前提下,管线的布置应线路短捷。