【摘 要】
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随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的数量也不断增多。那么为了保证人们的行车安全,必须要加强汽车设施的管理,使其能够在各种事故中尽可能的保证人们的安全
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随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的数量也不断增多。那么为了保证人们的行车安全,必须要加强汽车设施的管理,使其能够在各种事故中尽可能的保证人们的安全。尤其是在汽车抱死的情况下,要防止汽车出现翻覆的情况。在本文中,我们就建立了两个受力模型,即装有防抱死系统的汽车刹车和没有装防抱死系统的汽车刹车。经过对两者的对比和分析,得出汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性的影响,并且给出相应的参数。通过这个实验,确定出什么样的防抱死系统能够保证汽车不出现翻覆,进而保证行车安全。
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