【摘 要】
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随着高速重载铁路的发展,磨耗成为降低合金钢辙叉使用寿命的主要因素,当辙叉伤损到一定程度就需要更换,通过3D打印修复技术可以得到形貌接近原样的修复样品,这将极大的提升合
【机 构】
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中国铁路兰州局集团有限公司,四川易亨轨道装备有限公司
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随着高速重载铁路的发展,磨耗成为降低合金钢辙叉使用寿命的主要因素,当辙叉伤损到一定程度就需要更换,通过3D打印修复技术可以得到形貌接近原样的修复样品,这将极大的提升合金钢辙叉的使用寿命,显著降低铁路运营成本。对于合金钢辙叉可以在叉心深度一定范围内采用耐磨性更好的材料,3D打印的核心原理是分层制造、逐层叠加,这为辙叉深度范围内采取不同材料提供了有效手段。本文分析了合金钢辙叉的薄弱断面,结合有限元理论,建立了道岔区合金钢辙叉和LM型踏面接触的三维弹塑性有限元模型,分析了不同轴重下薄弱断面接触应力、von mi
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