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发动机爆震是我们在设备修护管理过程中遇到的比较棘手的问题。四冲程发动机的工作原理是吸入混合燃气--压缩--燃烧做功--排气这四个冲程的循环作用，实现发动机周而复始的运转。当发动机吸入天然气与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧、此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动，这种现象称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种，有感爆震通常会引起发动机抖动、气缸内产生巨大的爆炸声；无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。爆震对于发动机来说是非常有害的现象，主要的害处是：发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、排放恶化，最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏。